Touareg nf задний климат
С момента покупки Туарега, у него была следующая проблема
http://www.touareg-club.net/forum/sh. d.php?t=104967
Суть дефекта: из заднего правых дефлекторов (и на стойке двери, и по центру и под ноги) идет только теплый воздух. Из левого: практически всегда прохладный, иногда удавалось получить слегка теплый.
Предыдущий хозяин не заморачивался, мне же, в преддверии выезда на весьма далекие юга всей семьей, пришлось ее решать своими силами. 7.5 тысяч км по жаре — не шутка.
Первое, что мне показалось странным, это то, что комп давал ошибку на оба моторчика сразу и левый и правый. По моему скромному опыту, такое бывает весьма редко, посему я предположил, что дело скорей всего не в электрической части, а в механической.
Сняв левую обшивку багажника, я обнаружил, что тяга на правом моторчике (тот который расположен снаружи) не закреплена на коромысле самой заслонки. Тяга висела только на самом моторчике. С приличным трудом я защелкнул тягу на коромысле заслонок.
И стал подбираться к левому моторчику, что стоит с другой стороны
Открутив два болта, которые крепят саму конструкцию кондея, я попытался отвести весь блок внутрь, к себе, но увы, это не получилось. Надо было снимать патрубки воздушных каналов. А они весьма широкие и тугие. 
В итоге подлез рукой и нащупал что тяга на левом моторчике стоит и никуда не слетела (коммент: проверяйте это до тестового запуска, иначе есть риск обжечь руку об испаритель).
Тестовый запуск показал, что и левая часть и правая часть заднего климата стали работать корректно. Левая стала давать не только холод, но и тепло, а правая стала давать не только тепло, но и холод.
И самое главное.
Из под левого заднего брызговика стал капать конденсат кондея!
Раньше ни разу не видел этого. Откуда раньше брался холод сзади слева — я не понимаю.
Причем лилось обильно, обильней чем с переднего кондея. Может быть трубка слива конденсата совмещена с обычным дренажем крыши и она была пережата?? А я пошевелив весь блок, освободил ее?
1. Если комп показывает, что вышли из строя оба моторчика, не верьте ему безоговорочно. Дело может быть только в одном из них. Поправив только 1 тягу на правом приводе, я запустил диагностику и «Вася диагност» перестал показывать ошибку на левом.
2. Нормальное положение заслонок — тепло. Сила притяжения земли делает свое дело 🙂 Если бы дело было бы в электрике (сдохли переменные резисторы в приводах) у меня был запасной вариант повернуть руками заслонки в режим холода. Но без допкреплений этот фокус не получится, заслонки прилично тяжелые, и стремятся опуститься вниз, тем самым переходя в режим подачи тепла.
3. Если у вас не капает вода в районе левого заднего брызговика, то задний кондей скорей всего не работает. Воздух он забирает из салона, а не снаружи. Видать получает уже охлажденный воздух, который выдал передний кондей и просто прогоняет его через себя.
4. Не могла эта тяга слететь сама. Кто-то ее снял. Защелкивается она с трудом. Попытка на пробу скинуть ее отверткой — тщетна. Только приложив усилие. Следы разборки багажника были. Может быть когда-то была отзывная компания по исправлению дренажа 5-й двери или еще что-нибудь. Стоимость ремонта озвученная ОД предыдущему хозяину начиналась с цифры 20т руб