Неисправности климат контроля фабия

Неисправности климат контроля фабия

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Fabia II 2006 – 2014
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Climatronic (климатконтроль)/climatic (кондиционер)

Climatronic (климатконтроль)/climatic (кондиционер)

Михаил 644 » Пт, 01 май 2009, 15:06

DWG » Пт, 01 май 2009, 16:24

Re: Полуавтоматический кондиционер

DVS » Пт, 01 май 2009, 16:43

В обычном ты сам манипулируешь ручками скорости и температуры. В климатронике стоит термодатчик, который по достижению установленной температуры срабатывает. В климатконтроле ещё и поток воздуха регулируется.

Geetler » Пт, 01 май 2009, 17:58

Hunter_@ » Пн, 04 май 2009, 10:08

Смею заметить.
Хёндай Акцент: Опция = Кондиционер(обычный).
Включается так же по кнопке «AC». Во время работы, периодически включается и выключается компрессор кондера (слышно механическое вкл\откл + ощущается на динамике авто). Отличие от Фабии = нет датчики температуры в салоне, а так тот же холодильник, дует постоянно холодным (если регулятор t в холодной зоне)

ПО теме: В фабии включив кондер и поставив регулятор на температуру например 18. 20 C’ (за бортом к примеру + 22..24), система будет смешивать холодный воздух с кондера и теплый с печки+улицы, и пытаться создать температуру около очечника (переднего плафона освещения) 18. 20 градусов, уменьшая или увеличивая подачу теплого воздуха в общее количество воздуха попадающего в салон.

Отличие от «просто» кондиционера в том, что полуавтомат может САМ менять количество теплого (горячего) воздуха подаваемого в салон и поддерживать заданную регулятором температуру, меняя положение заслонки на печке.

P.S. насколько я помню опция идет как Полуавтоматический климат а не «Полуавтоматический кондей»

Pj2n » Пн, 04 май 2009, 12:25

Источник

Неисправности климат контроля фабия

• Портал » Список форумов‹Skoda Fabia II (2007-2015)‹Эксплуатация, обслуживание и ремонт Fabia II‹Система охлаждения и вентиляции (Fabia II)
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• Мы вконтакте
• Twitter
• Чат
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Проблемы с климат-контролем Fabia II

atikin » Вт авг 16, 2011 0:01

Gbr11 » Вт авг 16, 2011 10:34

Я наверное не в ту тему пишу — у меня с климат-контролем проблемов не наблюдается. Может кто знает — как посмотреть значение температуры внутри салона?
Снаружи и на бортовом компе показывает, и на магнитоле дублирует. А внутри-то можно узнать?

По теме — на нашей машине климатроник работает предсказуемо. Ставишь «Авто» — выбирает обдув сам. Регулируешь скорость ручкой — без капризов делает как надо, не повышает и не понижает.

brus » Ср окт 26, 2011 10:35

horse427 » Ср окт 26, 2011 11:10

brus » Чт окт 27, 2011 15:42

вы бы еще про зеленную мигающую стрелочку спросили
У меня «стал при вкл. зажигания мигать дисплей кондей»

Правда, более не повторялось

MoLoKo » Чт окт 27, 2011 15:52

Толстопузик » Ср дек 21, 2011 0:53

Анастасия Михаленко » Ср янв 25, 2012 22:36

61Stas » Чт янв 26, 2012 8:55

MoLoKo » Чт янв 26, 2012 9:11

Точно сказать не могу, но у меня есть предположение, что кондей в этот момент не работает. У меня на климате тоже всегда горит AC, но в холода кондиционер не включается.
А ты чувствуешь, что кондей включается? Звук у двигателя должен меняться

61Stas » Чт янв 26, 2012 9:29

MoLoKo » Чт янв 26, 2012 9:49

Серега 1307 » Чт янв 26, 2012 10:02

61Stas » Чт янв 26, 2012 10:27

Серега 1307 » Чт янв 26, 2012 11:11

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

Неисправности климат контроля фабия

• Портал » Список форумов‹Skoda Fabia II (2007-2015)‹Эксплуатация, обслуживание и ремонт Fabia II‹Система охлаждения и вентиляции (Fabia II)
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• Мы вконтакте
• Twitter
• Чат
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Проблемы с климат-контролем Fabia II

atikin » Вт авг 16, 2011 0:01

Gbr11 » Вт авг 16, 2011 10:34

Я наверное не в ту тему пишу — у меня с климат-контролем проблемов не наблюдается. Может кто знает — как посмотреть значение температуры внутри салона?
Снаружи и на бортовом компе показывает, и на магнитоле дублирует. А внутри-то можно узнать?

По теме — на нашей машине климатроник работает предсказуемо. Ставишь «Авто» — выбирает обдув сам. Регулируешь скорость ручкой — без капризов делает как надо, не повышает и не понижает.

brus » Ср окт 26, 2011 10:35

horse427 » Ср окт 26, 2011 11:10

brus » Чт окт 27, 2011 15:42

вы бы еще про зеленную мигающую стрелочку спросили
У меня «стал при вкл. зажигания мигать дисплей кондей»

Правда, более не повторялось

MoLoKo » Чт окт 27, 2011 15:52

Толстопузик » Ср дек 21, 2011 0:53

Анастасия Михаленко » Ср янв 25, 2012 22:36

61Stas » Чт янв 26, 2012 8:55

MoLoKo » Чт янв 26, 2012 9:11

Точно сказать не могу, но у меня есть предположение, что кондей в этот момент не работает. У меня на климате тоже всегда горит AC, но в холода кондиционер не включается.
А ты чувствуешь, что кондей включается? Звук у двигателя должен меняться

61Stas » Чт янв 26, 2012 9:29

MoLoKo » Чт янв 26, 2012 9:49

Серега 1307 » Чт янв 26, 2012 10:02

61Stas » Чт янв 26, 2012 10:27

Серега 1307 » Чт янв 26, 2012 11:11

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

Неисправности климат контроля фабия

• Портал » Список форумов‹Skoda Fabia II (2007-2015)‹Эксплуатация, обслуживание и ремонт Fabia II‹Система охлаждения и вентиляции (Fabia II)
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• Мы вконтакте
• Twitter
• Чат
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Работа климат контроля в холода Fabia II

lelizzz » Чт янв 28, 2010 9:00

knopa » Чт янв 28, 2010 14:22

Я греюсь минут 10 (с момента автозапуска — до того как с мелкими причапаем на стоянку). Еще минут через 5-7 в машине становится жарко.

Я ставлю максим.уровнеь для вентилятора и HI для температуры + обдув лобового стекла.

Пробег 20т., фильтр тоже не меняли

Лялька » Чт янв 28, 2010 14:54

lelizzz » Чт янв 28, 2010 15:23

knopa писал(а): Я греюсь минут 10 (с момента автозапуска — до того как с мелкими причапаем на стоянку). Еще минут через 5-7 в машине становится жарко.

Я ставлю максим.уровнеь для вентилятора и HI для температуры + обдув лобового стекла.

Пробег 20т., фильтр тоже не меняли

а это при какой температуре за бортом? Когда ставите максимальный обдув и Hi не холодно сидеть в машине?

Добавлено спустя 2 минуты:

на приборной панели(в форме градусника) синяя или красная типа двигатель холодный или горячий. Тоже вопрос это при каких температурах за бортом, потому что в -10 у меня все примерно так и есть.

Лялька » Чт янв 28, 2010 15:55

lelizzz » Чт янв 28, 2010 16:15

Значит все же есть какой то трабл у меня. Если конечно ехать, а не в пробках стоять, то тепло будет черех 10-15 мин езды + прогрев на месте 5 мин.

Насколько я помню есть два вида приборной панели электронная и аналоговая. Аналоговая показывает количество топлива и температуру двигателя стрелочными датчиками, электронная панель температуру двумя иконками красный и синий градусник, а топливо шкалками. У Вас какая панель?

Лялька » Чт янв 28, 2010 16:50

Twopish » Чт янв 28, 2010 19:10

xxx: Цветы полей.
yyy: . водоросли морей, деревья лесов.
xxx: Дурак. Водой полей. Из лейки.

knopa » Чт янв 28, 2010 20:25

Температура -26.
Как правило, я в машине не сижу — завожу из дома автозапуском.
Бывает, конечно, что в самые холода автозапуск не срабатывает, тогда сразу в машину не садимся — сиденьки холодные, а пятую точку жалко:)

А синенький индикатор, по моему, должен быть во всех комплектациях. Он горит и гаснет, когда двигатель нагреется.
Красным у меня не горел ни разу.

Fani » Чт янв 28, 2010 22:34

Эдем » Чт янв 28, 2010 22:54

На Макси-Доте нормальная стрелка температуры охлаждающей жидкости.
Там синего индикатора нет.

А ещё вроде DEMY писал, что на первых чешках без Макси-Дота, вообще, не было никаких индикторов температуры.

юра » Пт янв 29, 2010 0:04

annyusin » Пт янв 29, 2010 8:16

lelizzz » Пт янв 29, 2010 9:26

в выходные займусь чонить всуну отпишусь

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

knopa писал(а): Температура -26.
Как правило, я в машине не сижу — завожу из дома автозапуском.
Бывает, конечно, что в самые холода автозапуск не срабатывает, тогда сразу в машину не садимся — сиденьки холодные, а пятую точку жалко:)

А синенький индикатор, по моему, должен быть во всех комплектациях. Он горит и гаснет, когда двигатель нагреется.
Красным у меня не горел ни разу.

вот автозапуска то у меня и нет и двигатель холодный когда я прихожу

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Есть такое же подозрение. Всегда до этого ездил на режиме auto вчера и сегодня выставил принудительно обдув на 4 деления режим econ, направление в ноги, тело и лицо, и температуру 24, потеплело уже после 15 мин после завода авто и езды. Раньше так теплело только после 20-30 мин. езды. Но картоночку думаю все равно всунуть. Почитал ссылку в ветке про печку в фабии 1 там люди тоже взамерзают на двигателях TSI в октавиях. И также очень критикуют всю экологичность типа euro 4. Что у нас, как я понимаю, тоже есть.

Fani » Пт янв 29, 2010 17:09

Источник

Неисправности климат контроля фабия

• Портал » Список форумов‹Skoda Fabia II (2007-2015)‹Эксплуатация, обслуживание и ремонт Fabia II‹Система охлаждения и вентиляции (Fabia II)
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• Мы вконтакте
• Twitter
• Чат
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Климат-Контроль в холод с включенным AC

brus » Чт дек 02, 2010 17:47

Есть климат (Climatronic), стоит на «авто», при температуре за бортом в -23 горит индикатор AC. Ручками, если отключить АС, то нажатие на «авто» вернет его назад, т.е. включится кондиционер

Я привык к другим климат-контролям: если холодно, кондиционер на «авто» не включается, АС не горит и т.д.

Что это такое у меня? Баг? Фича?

Добавлено спустя 55 минут 21 секунду:

Пытаясь разобраться, дочитался (не в инструкции. на форумах. ) до того, что ни смотря на то,что горит индикатор АС, возможно (. ) кондей и не работает, потому что ему холодно (+2 и меньше). А определить можно работает или нет «по шуму муфты включения и падения оборотов двигателя» . О как!

У меня на двух машинах с климатами — АС загоралось,когда кондей САМ включался (например, когда тепло и работают стеклоочистители), ну и надпись АС гасла , когда кондей САМ выключался (например, если холодно). А тут надпись горит всегда

И отдельная история про требование инструкции включать кондей раз в месяц на 5 минут и в холодное время.А КАК.

FDemon » Чт дек 02, 2010 18:36

sergius » Чт дек 02, 2010 20:06

MoLoKo » Чт дек 02, 2010 22:46

brus » Чт дек 02, 2010 23:01

спасибо все так
тот же вопрос включается ли он + еще вопрос про 5 минут

кстати,в инструкции ни слова про такое поведение системы, не считая слов про +2 градуса и выше необходимых для включения кондея, и тут же есть и расшифровка надписи «АС» — написано это включенный кондиционер. Совершено не логично, по моему.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Хотя этой кнопки у меня нет, но я прочел про ваш кондишен с этой кнопкой в руководстве и ничего не нашел. Давайте вы всем нам процитируете?

MoLoKo » Чт дек 02, 2010 23:04

pandre » Чт дек 02, 2010 23:51

brus » Пт дек 03, 2010 0:13

Это не мой метод
Кто там в мелочах кроется?

pandre » Пт дек 03, 2010 8:33

brus » Пт дек 03, 2010 9:17

Три грусти и масса радости. Никакой тоски.

А вообще — машину у жены. Она все это терпит — это я не терпелив , правда вот говорила вчера как стекло лобовое плохо отогреваются в сравнении с другим авто. М.б. у нас беда — есть с чем сравнивать?

Это недостатки, хоть и совсем не серьезные или вовсе и недостатки, а мои хотелки, но они просто несколько омрачают владение этой машиной. И шумозащита у ней нормальная, и двигатель бодрый, и АКПП не тормоз, панель приборов с максидотом, климатом и штатной магнитолой смотрится вообще супер -я бы и себя бы фабию взял бы только с такой подсветкой. И всякие круизы, esp, попогрейки, подогреватели форсунки стеклоомывателя — приятны, а вот обивка салона — не фонтан. Смотрел тут на фабию владелец суперба — удивлялся, говорить в ней все тоже,что у него есть (не считая ассистента парковки ).

pandre » Пт дек 03, 2010 11:04

brus » Пт дек 03, 2010 13:03

Ручная коробка?
Моя, как на автомат села, сразу стиль вождения изменился в лучшую сторону.

Расскажите. Я и сам использую и другу на октавии передам — жаловался он мне как-то, аж к дилеру ездил — плохо печка работает. Его послали, сказали так у всех. Терпит уже три года

pandre » Пт дек 03, 2010 15:15

Когда недавно начались холода в Подмосковье , подхожу я к машине (меня жена встречает с электрички), сажусь. А там дубак. За бортом -19 + ветер. Реально прохладный воздух из воздуховодов дует. Хотя режим отопления на красной зоне (максимум) и двигатель прогрет (синий индикатор погасший). Ну ладно, поехали. Ехать 5 км до дома. Пока доехали вроде прогрелось в салоне. Высадил жену. Подъехал к гаражу. Стою жду. Воздух из горячего прохладнее становится прямо моментально. В общем пошел искать в просторах инета объяснение всего этого. Порыскал. Проанализировал. Короче такие танцы с бубнами. Прихожу в гараж. Завожу. Включаю рециркуляцию. Скорость вентилятора на 3. Режим отопителя максимум в красной зоне. Режим обдува на 11-30 ну чтобы пресловутая АС не горела (если честно бесит выключать каждый раз). Через 2-3 минуты в салоне уже тепло по сравнению с улицей. Выезжаю из гаража. Далее еду на 2000 оборотах метров 150. Забираю малую, жену. Еду дальше не спеша на большую дорогу по поселку метров 700. Пока горит синий индикатор на второй не более 2000 оборотов. При выезде из поселка гаснет синий индикатор. Двигатель прогрет. Выключаю рециркуляцию. Доезжаем до школы. Проехали 4 км,примерно прошло 10-15 минут с момента заводки. В салоне жара. За бортом -22.
Общие выводы. На холостых низкая теплоотдача двигателя. Даже после длительной езды и наличия горячего воздуха в салоне, постояв 10-15 минут на холостых при очень низких температурах за бортом поток воздуха из воздуховодов заметно остывает. Забор теплого воздуха из салона при включенной рециркуляции поможет этого избежать. Мне по крайней мере разница заметна. И так и так крутил. На ходу с печкой у фабии более менее в порядке. Если долго не прогревается, то ехать на более повышенных оборотах некоторое время. У меня климатик и механика. У вас климатроник и автомат. Здесь посложнее. Поболе всяких настроек. Можно запутаться. Тем более женщине. Но принцип тот же. Рециркуляция включена в начале прогрева и на длительных холостых. Режим максимальной температуры. На ходу поездить на более повышенных оборотах (на автомате режим спорт наверное), быстрее прогреется. Картонки на радиатор и прочий колхоз никогда не использую. Ибо подмосковье не крайний север и машина должна справляться штатными средствами. Вот в общем то все манипуляции. Рассказал и показал все это жене. Вроде бы получается. Если поможет, буду очень рад.

brus » Пт дек 03, 2010 15:25

Источник