Инженерно геодезические изыскания для строительства газопровода

Инженерно-геодезические изыскания для газификации

Инженерно-геодезические изыскания для газификации – комплекс работ, направленных на создание инженерно-топографического плана участка земли для дальнейшего проектирования и строительства газопровода. Результаты исследований отражаются в техническом отчете, к которому прилагается топографический план участка.

Специфика инженерно-геодезических изысканий для газификации

Специалисты, осуществляющие съемку, должны соблюдать несколько важных условий, от которых зависят точность, эффективность плана, а также безопасность прокладки и эксплуатации системы:

• масштаб 1:500;
• указание имеющихся на участке газопроводов, их описание;
• отображение имеющегося строения, которое ранее уже было газифицировано (если таких строений несколько, можно указать только одно, так как в этом случае целью является совмещение геодезического плана с исполнительным чертежом газопроводов в процессе согласования проекта);
• согласование топографической съемки в газовой компании; в оригинале плана должна стоять печать инженера, так как именно она подтверждает достоверность отображения газопроводов на плане;
• приложение к схемам графического документа, изображающего участок земли относительно окружающей местности, объектов.

Инженерно-геодезические изыскания для газификации в Москве нужны для определения подземных коммуникаций. Этот план называется геоподосновой. Он действителен в течение трех лет. Инженерно-топографический план используется в процессе составления проектов различных инженерных сооружений, благодаря чему учитываются пересечения проектируемого газопровода с существующими коммуникациями.

Как проходит работа

Топографическая съемка для газоснабжения включает в себя несколько этапов. Они достаточно трудоемкие, поэтому стоимость работ не бывает низкой.

• Проведение полевых изысканий. Цель – сделать замеры участка с помощью специального оборудования и технологий, применяемых в геодезии, чтобы привязать его к системе координат.
• Получение исполнительного чертежа у сотрудников газовой службы. В схеме содержится информация, необходимая для отображения на топографическом плане имеющегося газопровода.
• После окончания основных работ специалисты печатают конечный вариант документа и согласовывают его с газовой службой, если клиент заказал эту услугу и отказался от самостоятельного согласования.
• Передача материалов изысканий объекта газификации заказчику.

Стоимость услуги

Цена на инженерно-геодезические изыскания для газификации создается из двух главных факторов: съемки и согласования с газовой службой. На себестоимость работ по геодезии влияет площадь территории, на которой располагается объект газоснабжения. Имеет значение и площадь территории вокруг него, которая учитывается при проектировании трассы газопровода от здания до того места, где осуществляется присоединение к магистральной трубе.

Стоимость съемки идет от 10 000 р. Некоторые заказчики могут рассчитывать на скидки. Иногда они предоставляются и при групповых заказах.

Цена на геодезические изыскания для газификации будет меньше, если самостоятельно выполнять согласование с Московской областной газовой компанией. Однако важно понимать, что в этом случае придется потратить немало своих сил и времени.

От грамотной топосъемки и правильного составления плана зависят очень важные моменты, а именно выполнение технических норм обустройства газопровода и эксплуатационная безопасность в процессе использования газа.

Источник

Организация инженерного изыскания для проектирования сетей газоснабжения

Рубрика: Организация и управление хозяйством страны

Дата публикации: 31.10.2016

Статья просмотрена: 1600 раз

Библиографическое описание:

Капранова, Е. М. Организация инженерного изыскания для проектирования сетей газоснабжения / Е. М. Капранова, С. А. Игнатенко. — Текст : непосредственный // Вопросы экономики и управления. — 2016. — № 5 (7). — С. 43-46. — URL: https://moluch.ru/th/5/archive/44/1411/ (дата обращения: 16.02.2023).

Инженерные изыскания проводят для комплексного изучения природных условий территории строительства и определение порядка размещения будущих объектов строительства на местности, то есть для получения данных, необходимых на стадии проектирования.

Проектирование объектов строительства осуществляется, как правило, в одну или две стадии, в зависимости от технической сложности объекта и необходимости разработки рабочих чертежей со сметами. Инженерные изыскания осуществляются раздельно для каждой стадии проектирования. При этом для сложных объектов могут выполняться дополнительные изыскания в целях доработки проектных решений.

Инженерно-геодезические изыскания должны обеспечить получение топографо-геодезических данных о ситуации и рельефе местности, существующих зданиях и сооружениях (наземных, подземных и надземных) на участках проектируемых объектов и заключаются в дальнейшей детализации ранее выполненных изысканий для проекта, а также в большем развитии опорных и съемочных геодезических сетей, обеспечении других видов изысканий, обновлении и размножении планов. Масштабы съемок определяются в зависимости от участков съемки и вида проектируемого объекта.

Хорошо подготовленная и проведенная организация экспедиций (партий), их снабжения и снаряжения одно из условий своевременного и качественного выполнения инженерно-геодезических изысканий.

Основным документом для организации работ является задание и программа на проведение изысканий. Объем изысканий и условия производства работ определяют структуру изыскательских подразделений и зависят, прежде всего, от сложности проектирования и строительства данного объекта и должны определяться в программе изыскательских работ. По результатам выполненных инженерно-геодезических изысканий составляется технический отчет.

Перед полевыми работами составляются общий план и календарный график работ, намечаются границы участка каждой партии.

Трассой называют продольную ось проектируемого линейного сооружения. К линейным сооружениям относят подъездные, железные и автомобильные дороги, линии электропередачи, связи, газопровода, канализации, теплосети и тому подобное, сооружения линейного типа с малой площадью застройки, но значительные по протяженности.

Трасса газопровода должна идти наиболее коротким путем. При проектировании трасс газопроводов решается задача разработки оптимального варианта при соблюдении всех технических норм и требований, обеспечивающих надежность и непрерывность подачи продукта от источника до потребителя.

Распределительные газопроводы, как показывает само название, распределяют газ (получаемый здесь же на месте или доставляемый магистральным газопроводом) по различным потребителям и состоят из большого числа отдельных, обычно более коротких, чем главная магистраль, газопроводов.

Предварительно следует провести дешифрирование аэрокосмоснимков (АКС), которое выполняется с привлечением собранных картографических и иных материалов для:

– привязки АКС к существующим схемам ландшафтного, геоструктурного, инженерно-геологического и других видов районирования;

– выявления участков развития опасных геологических, гидрометеорологических и техно-природных процессов и явлений;

– выявления техногенных элементов ландшафта и инфраструктуры, влияющих на состояние природной среды (промобъектов, транспортных магистралей, трубопроводов, карьеров и др.);

– предварительной оценки негативных последствий прямого антропогенного воздействия (ареалов загрязнения, гарей, вырубок и других нарушений растительного покрова, изъятия земель ит.п.);

– слежения за динамикой изменения экологической обстановки;

– планирования числа, расположения и размеров ключевых участков и контрольно-увязочных маршрутов для наземного обоснования.

Рекомендуется выполнять: предварительное дешифрирование (до проведения полевых работ), полевое дешифрирование (в процессе проведения полевых работ), окончательное дешифрирование (при камеральной обработке материала, выполнении экстраполяционных операций и составлении отчета) [2].

В состав инженерно-геодезических изысканий по трассам газопроводов входят:

– рекогносцированное обследование территории;

– сбор и обработка материалов инженерных изысканий прошлых лет;

– создание планово-высотной съемки геодезических сетей;

– геодезические работы, связанные с переносом в натуру и привязкой горных выработок, выполненных на стадии инженерно-геологических изысканий;

– выполнение топографической съемки местности;

– камеральная обработка материалов (лабораторные исследования, анализ данных, разработка прогноза и рекомендаций);

– камеральное трассирование;

– полевое трассирование;

– съемки существующих железных и автомобильных дорог, составление продольных и поперечных профилей, пересечений линий электропередач, линий связи и других коммуникаций;

– координирование основных элементов сооружений и наружные обмеры зданий и сооружений;

– составление технического отчета.

Изыскательские работы выполняются после получения разрешения об отводе земельного участка под трассу газопровода и заключения договора с собственником земли об использовании земельного участка для изыскательских работ.

По топографической карте детально изучают наиболее трудные участки трассы, с учетом геологической и другой информации, намечают фиксированные точки, то есть места перехода через большие преграды, в том числе точки пересечения существующих магистралей, места обхода населенных пунктов, примыканий к базам и другое.

При оптимизации трассирования важна оценка инженерно-топографических, экономических и других условий, выбор конструкции линейного сооружения и способов его возведения, определение стоимости строительства и эксплуатации на каждом участке трассы и так далее. Все это во многом зависит от полноты инженерно-топографической информации и приемов ее аналитического выражения. Инженерно-топографические и другие условия для каждого участка трассы являются параметрами критерия оптимальности и создают своеобразную цифровую карту местности. Расчет оптимальной трассы выполняется предварительно по укрупненным показателям, например, на 1 км трассы, а затем уточняется.

Рекогносцировочные изыскания служат для обследования местности и прокладки на ней смежных вариантов трасс. Производятся они в том случае, если по намеченному району изысканий не имеется картографических материалов, необходимых для разработки направления трассы и выявления ее основных показателей. При наличии достаточно подробных картографических материалов необходимость в рекогносцировочных изысканиях отпадает или ограничивается объездом местности без инструментальных работ.

Программа рекогносцировочных изысканий включает:

– общую топографическую характеристику района намеченных вариантов;

– общую инженерно-геологическую характеристику района;

– обследование вариантов, намеченных в задании и выявляющихся в процессе работ (обследование производится без применения геодезических приборов или с простейшими приборами);

– сбор данных для определения стоимости сооружения по укрупненным показателям;

– сравнение и отбор возможных вариантов [3].

Предварительные изыскания — основа для составления генеральной схемы. Они заключаются в инструментальном проложении на местности трассы по одному или нескольким вариантам, намеченным в задании или выявившимся при производстве рекогносцировочных изысканий.

Материалы, полученные в результате предварительных изысканий, должны обеспечить окончательный выбор трассы и дать характеристику местных условий, достаточно полную для составления генеральной схемы трассы и определения стоимости линейного сооружения.

За основу предварительных изысканий линейного сооружения должны быть приняты результаты рекогносцировочных изысканий, если они производились, или материалы аэрофотосъемки и камерального трассирования вариантов по планам в горизонталях.

Методика производства предварительных изысканий и применение тех или других инструментов зависит от сложности района изысканий, срочности их выполнения и требуемой точности.

Для предварительных изысканий линейных сооружений, по которым имеются съемки в масштабе 1:10000 и 1:25000 или аэрофотосъемочные материалы, достаточно проложения тахеометрического или нивелир- теодолитного хода с подробными инженерно-геологическими работами. Состав полевых работ при предварительных изысканиях трассы и ееосновных вариантов:

– рекогносцировка района трассы, выбор направления трассы и общее обследование района изысканий;

– разбивка трассы на местности в виде теодолитного хода с изменением горизонтальных углов поворота полным приемом и закреплением углов кольями и столбами — «сторожками»;

– вешение линий, измерение дальномером с одновременной разбивкой пикетажа, закреплением пикетов и полюсов «точками» и «сторожками»;

– одиночное нивелирование и установка реперов;

– привязка трассы в плановом и высотном отношениях к пунктам государственной геодезической сети;

– тахеометрическая съемка рельефа и ситуации полосы вдоль трассы магистрального хода на сложных участках, требующих предварительной накладки трассы на план в горизонталях, а также развития линии руководящим уклоном [3].

Окончательные изыскания линейного сооружения служат основой для разработки проекта строительства сооружения и рабочего проекта и производятся после утверждения генеральной схемы и проекта по наиболее целесообразному варианту, выбранному при предварительных изысканиях.

Объем и полнота материалов, полученных в результате окончательных изысканий, должны обеспечить составление проекта с необходимыми деталями, поскольку строительство выполняется в основном по проекту. Последний дополняется рабочей документацией только для нетиповых или сложных сооружений в зависимости от индивидуальных условий строительства данного линейного сооружения.

В отдельных случаях после окончательных изысканий возникает необходимость в уточнении и детализации изыскательских материалов по наиболее сложным участкам. Цель таких работ улучшение трассы на коротких участках без изменения принятого основного направления, а также уточнение данных для составления рабочего проекта сложных сооружений. Проект линейного сооружения должен содержать материалы окончательного проектирования плана и профиля трассы, чертежи земляного полотна, искусственных сооружений и проекты прочих устройств трассы с расчетом объемов строительных работ и их стоимости в подробных сметах, а также проект организации строительных работ.

Состав проекта и требования, предъявляемые к полноте данных, полученных в результате окончательных изысканий, определяют следующую программу этой стадии изысканий, с учетом материалов предыдущей стадии:

– окончательная укладка на местности всей трассы линейного сооружения с необходимыми улучшениями, двойными измерениями углов и линий, двойной нивелировкой, детальной разбивкой кривых и закрепления линии;

– съемка поперечников на косогорах, имеющих крутизну 1/5 и более.

По результатам инженерно-геодезических изысканий предоставляется технический отчет, состоящий из текстовой и графической частей.

Текстовая часть отчета, кроме краткой физико-географической характеристики района строительства и других данных, должна содержать:

– сведения и данные о топографо-геодезической изученности района;

– данные по трассированию трассы газопровода;

– данные по инженерно-геодезическим изысканиям прошлых лет. Графическая часть технического отчета должна содержать:

– инженерно-топографические планы трассы и прилегающей полосы местности вдоль трасс в масштабах 1:500–1:1000;

– продольные и поперечные профили трассы;

– рекомендации по проведению последующих инженерно-геодезических изысканий;

– акты согласований (по дополнительному требованию заказчика) и т. д.;

– абрисы привязок характерных точек трассы к элементам ситуации;

– ведомость координат и высот закрепительных знаков трассы;

– схемы закреплений трассы [1].

1. Инструкция по топографической съемке в масштабе 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500. ГКИНП-02–033–82. «НЕДРА» Москва 1985// Консультант плюс 2016г.
2. СниП 11–02–97 Инженерные экологические изыскания для строительства. Государственный комитет РФ по жилищной и строительной политике (ГОССТРОЙ РОССИИ), Москва 1997// Консультант плюс 2016г.
3. Свод правил СП 11–104–97 Инженерно-геодезические изыскания для строительства, Москва 1998// Консультант плюс 2016г.

Похожие статьи

Особенности формирования земельного участка на землях.

Объектом исследования настоящей работы является земельный участок под

− создание съемочного планово-высотного обоснования методом проложения теодолитных ходов и ходов геометрического нивелирования.

Проблема передачи в аренду части земельного участка.

Особенности землепользования в лесничествах

Согласно части 2 ст. 69 Лесного кодекса лесным участком является земельный участок

– рекогносцировочное обследование района предстоящих работ

– создание съемочного планово-высотного обоснования методом проложения теодолитных ходов и ходов.

Проблема геодезического обеспечения кадастровых.

К незастроенным территориям, в основном, относятся земельные участки категории земель сельскохозяйственного назначения, земель запаса (резервные земли), земель лесного фонда, которые могут находиться

Прикладная геодезия: технологии инженерно-геодезических работ.

Современные геодезические работы при строительстве дорог

Организация инженерного изыскания для проектирования сетей. Масштабы съемок определяются в зависимости от участков съемки и вида проектируемого объекта. Проект линейного сооружения должен содержать материалы окончательного проектирования плана.

Подготовительные работы для проекта Территориального.

Составление схемы и проекта территориального землеустройства.

Стоимость комплексных инженерно-геодезических изысканий (С1) вычисляют по формуле, указанной на

Кадастр недвижимости подразумевает в себе не только земельные участки, но и здания, сооружения.

Модернизация способа измерения высотных отметок конструкций.

Геодезическое обеспечение при строительстве сооружений. Монография- Хмырова Е. Н

По результатам инженерно-геодезических изысканий предоставляется технический отчет.

Планирование работы ремонтно-технологических участков с использованием.

Технология определения плановой трудоёмкости докового.

Объём ремонтных работ в значительной степени обуславливается техническим состоянием корабля на момент начала ремонта.

В качестве основной весовой характеристики применено стандартное водоизмещение корабля по проекту постройки, уменьшенное на массу.

Визуально-измерительный контроль фундаментов РВС.

По результатам проведенных работ составляются акты и отчеты, на основании которых производят заключение.

— нивелирование, теодолитная съемка и фотограмметрия

Гроздов В. Т. Техническое обследование строительных конструкций зданий и сооружений.

Формализованное описание схемы управления строительством.

Функции управления строительством МН. Основными функциями управления проектами сооружения объектов трубопроводного транспорта являются

Опыт поточного производства ремонтных работ линейной части магистральных нефтепроводов выявил целесообразность и.

Источник