Ford fusion установка климата

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Установить климат-контроль. На машину без АК.

Установить климат-контроль. На машину без АК.

#1 Сообщение *Casper* » 24 июл 2014, 10:58

Значит план темы. Стоит задача — установить климат и кондиционер.
1. Разбор салона
2. Установка печки с системой климатического контроля
3. Прокладка электрики
4. Установка и программирование мозгов.

Далее, когда салонное все заработает, полезем в двигатель.
Дело остановилось на кондиционере. Сам кондиционер — более-менее понятен. Непонятка с насосом ГУР. Имеются отличия, но доподлинно не удалось найти в чем. То ли сами насосы разные, то ли шкивы. По аналогам — насос один и тот же подходит на 2 типа машин (для фиесты) и никак не взаимозаменяем (для фьюжа). В чем разница — не могу понять и никто толком не может объяснить.
Отсюда просьба — может у кого фоты есть снятого насоса с кондеем который. Крепежки, кронштейны (фоты, ну или сами детали).

Итак, что мы имеем под капотом:
1. Насос ГУР — маленький ролик под ручейковый ремень. Крепление П-образное в виде трапеции.
2. Необходим кронштейн для насоса ГУР.
3. На осушителе кондиционера датчик 2хполюсный (3-4 контактный)
4. На трубке кондиционера стоит датчик. Пока не ясно какой. Предположительно ЦДК.
5. Пока есть 2 трубки кондиционера (одна закрыта фольгой, теплоизоляция, подозреваю, что это трубка высокого давления). Вторая простая, есть фото, где она тоже в гофре. Нужно понять отличие).
6. Еще нужны трубки до радиатора и компрессора. Нужно определить форму компрессора (есть варианты с боковым расположением трубок и с задним). А также размеры ролика.
7. Нужно определить шланги ГУР.

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Установка самодельного климат-контроля на FORD FUSION

Установка самодельного климат-контроля на FORD FUSION

#1 Сообщение SergeyDSI » 27 июл 2012, 12:50

Данная схема обладает главным достоинством — не требует значительных доработок автомобиля и низкую стоимость реализации. Кроме того, данную схему можно использовать практически в любом авто, где нет автоматической регулировки температуры салона.

Итак для начала (вкратце) мною был изучен и заказан блок управления температурой, стоимостью 450 рублей. Данный блок может работать в 2 режимах: нагрев и охлаждение. В первом режиме он включает реле, до тех пор пока температура не поднимется до указанной, во втором — пока не опустится.

Испытания показали, что для более точной и оперативной работы системы управления климатом авто, нужен обдув датчика температуры.

1. Изготовление датчика температуры с системой обдува

Т.к. кулер был 12 вольтовым, и относительно сильно жужал, во внутрь коробки я установил стабилизатор (типа крен5), который понижает напряжение питания кулера до 5 вольт. В таком режиме его не слышно.

После завершения конструирования датчика, решено было его выкрасить в черный подобающий цвет:

2. Покраска самого блока управления
Изначально БУ температурой был серого цвета, что не совсем вписывалось в общую концепцию черного салона фью. Поэтому корпус решено было покрасить хорошей черной эмалью, предназначенной специально для пластика.

3. Подготовка к установке
Денек выдался ужасно жарким. Сам посудите — дома 27! Собрав всю систему для финального теста, я обнаружил, что контроллер врет на 1 градус вверх.

Т.е. если дома 27, он показывает 28. Возможно дело в кулере, который интенсивнее обдувает датчик. В любом случае в настройках есть корректировка датчика.

4. Установка в автомобиль

Датчик температуры закрепил под рулем, на двусторонний скотч. Его там не видно, но при этом, он близко к водителю

5. Демонстрация работы

На видео изначальная температура в салоне 29 градусов. Я устанавливаю для оперативности, 28 градусов. Ждем охлаждения салона и отключение кондея. Затем когда температура снова поднимется выше 29 — контроллер заново включит обдув.

[av]

[/av]

Приложение: схема подключение реле климат контроля, к системе обдува салона

Re: Установка самодельного климат-контроля на FORD FUSION

#2 Сообщение fidel1970 » 27 июл 2012, 12:57

Во, молодец, Сергей!
Там фотки тут комментарии и вопросы. ОК?

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Можешь смело добавлять в форумский профиль наличие климат-контроля.
Или специально для тебя отдельную строчку изобразить?
Типа климатика хенд-мэйд.

Re: Установка самодельного климат-контроля на FORD FUSION

#3 Сообщение SergeyDSI » 27 июл 2012, 14:00

fidel1970 писал(а): Во, молодец, Сергей!
Там фотки тут комментарии и вопросы. ОК?

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Можешь смело добавлять в форумский профиль наличие климат-контроля.
Или специально для тебя отдельную строчку изобразить?
Типа климатика хенд-мэйд.

Re: Установка самодельного климат-контроля на FORD FUSION

#4 Сообщение *Casper* » 27 июл 2012, 14:04

Re: Установка самодельного климат-контроля на FORD FUSION

#5 Сообщение fidel1970 » 27 июл 2012, 14:06

Будет время перенеси.
А если позволишь, мы его тут в спецраздел Литературы навечно сохраним.

Как разобрался со скоростями вентилятора двигателя?
Будешь ли использовать датчик солнечной активности?

Re: Установка самодельного климат-контроля на FORD FUSION

#6 Сообщение SergeyDSI » 27 июл 2012, 14:31

Будет время перенеси.
А если позволишь, мы его тут в спецраздел Литературы навечно сохраним.

Как разобрался со скоростями вентилятора двигателя?
Будешь ли использовать датчик солнечной активности?

Конечно переносите!

1. скорости вентилятора не переключаются, подключил напрямую ко 2 скорости. система работает дискретно — включая и выключая вентилятор на 2й скорости — этого вполне достаточно соответственно если включен кондей — то он автоматически начинает работать с обдувом и выключается при остановке вентилятора.

2. датчик солнечной активности я думаю это слишком сложно по сути дела надо тогда городить дополнительную схему, а по сути дела тогда сильно усложняется устройство, в результате чего падает его привлекательность для повторения и надежность. в целом даже такая система работы системы, вполне хороша. если раньше приходилось постоянно следить — включать кондей когда жарко и выключать когда холодно, то сейчас это делает более точно система. особенно это удобно когда на улице сильно жарко. ибо уже обычный обдув не помогает, на улице воздух в разы горячее.

На самом деле система получилась гибкой, но как недостаток ее надо настраивать. Пользователь сам принимает решение, как он будет поддерживать температуру в салоне:
— кондей, отопитель или просто обдув свежим воздухом;
— на блоке управления надо выставить режим (нагрев или охлаждение) и температуру.

По сути дела, это и не так сложно, т.к. режимы работы будут меняться сезонно:
— летом охлаждение кондиционером;
— поздней весной, ранней осенью — охлаждение свежим воздухом;
— зимой и в холода — нагрев печкой;

В отличии от штатного климат контроля, эта система полуавтоматическая, режим работы системы вентиляции переключает пассажир. Система лишь автоматически включает и выключает обдув, контроллируя температуру салона.

Добавлено спустя 12 минут 4 секунды:
Вы знаете, вы только что натолкнули меня на мысль, что можно сделать несложную систему поправки на солнечную активность. По сути дела надо лишь сделать поправку сопротивления основного датчика температуры, в зависимости от того, как светит солнце. Схема будет простая до безобразия. Можно даже ее сделать дискретной. Есть солнце яркое, включается реле и корректирует температуру основного датчика, изменяя его сопротивление в большую или меньшую сторону. А главное, что модуль коррекции, можно изготовить как отдельное устройство или разместить его прям в датчике температуры Вообщем я помозгую

Источник

FREEZER.RU

Ремонт и заправка автмобильных кондиционеров

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Установить кондиционер с нуля Ford Fusion

Установить кондиционер с нуля Ford Fusion

Сообщение Casper » 01 авг 2014, 08:29

Доброго времени суток всем.
Решил я установить на свой fusion кондиционер с автоматическим управлением (ну климат). С салоном более-менее все понятно. Там мозги и печка с моторчиками. А вот под капотом у меня пробелы в знаниях.
Все детали беру с разборок. Начиная с испарителя и заканчивая конденсором. Одно «НО» вся подкапотка берется с одной машины (а не с разных сараев).
Хотелось бы получить несколько важных советов и напутствий профессионалов. Ведь по окончанию всех работ, придется ехать к заправщикам. Ну не заставлять же их переделывать что-то, если не все.

Вот скажите. Собрал я, допустим, систему. Надо в нее наливать масло компрессорное или заправщик нальет? Слышал, что у компрессора есть отдельный масляный контур, но увы, не нашел тому подтверждения. Вам доводилось чинить компрессоры на фордах? Что вы можете сказать об этом нюансе?

Вы только не посылайте меня сразу в сервисы. С деньгами, если честно, немного тяжело. А заправить, как я понял из материалов сайта, лучше сразу.

Заранее спасибо за полезные рекомендации и советы.

Re: Установить кондиционер с нуля Ford Fusion

Сообщение tigeross » 01 авг 2014, 18:37

Re: Установить кондиционер с нуля Ford Fusion

Сообщение Casper » 01 авг 2014, 19:24

Re: Установить кондиционер с нуля Ford Fusion

Сообщение tigeross » 01 авг 2014, 21:01

Re: Установить кондиционер с нуля Ford Fusion

Сообщение Casper » 02 авг 2014, 20:50

А можно поподробнее? Что за сольвент, как выглядит, или как называется?
Фреон — це ж газ? Он продается?

Еще вопрос. Где можно достать пружинное колечко для замка трубки? Взял с разборки трубки, а только потом заметил, что в одном соединении нет пружинного колечка. По каталогу отдельно их не могу найти. У ремонтников кондиционеров такие бывают? Или может от каких машин?
Диаметр трубки 17мм (линейкой, штангеля нет под рукой).

Re: Установить кондиционер с нуля Ford Fusion

Сообщение tigeross » 02 авг 2014, 23:35

Re: Установить кондиционер с нуля Ford Fusion

Сообщение Casper » 03 авг 2014, 00:07

Вот тут есть пружинное колечко

А вот в этой трубке нет.

Надо достать.
По каталогу есть какая-то пружина — 3504496 1/2″, но 1/2″ — это 12 мм, а у меня трубка поболее будет. И оно ли это вообще — не понятно. Нарисовано отдельно, ни к чему не привязано.

Кстати, сверху на это соединение одевается некая железная штуковина (название увы не знаю правильное). Что она дает? Вроде ей заацепиться особо не за что.
Вот эти вот штуковины

А вот на этом соединении почему-то нету

Хотя там такая же пружинка стоит и также трубка проворачивается, но вылезти не может.

Re: Установить кондиционер с нуля Ford Fusion

Сообщение tigeross » 03 авг 2014, 07:41

Источник