Что такое карты-анаморфозы, и почему они интереснее обычных
Анализировать статистические данные по разным странам и регионам порой бывает скучно и утомительно. А вот изучать весьма оригинальные карты-анаморфозы, которые получены на их основе при помощи геоинформационных систем — это очень увлекательное занятие, потому что такие карты не похожи ни на какие другие.
Карты-анаморфозы — это специальные карты, которые созданы путем преобразования классической карты на основании разницы в показателях между регионами. Если мы рассматриваем государства и относящиеся к ним показатели на политической карте мира, то размер стран на ней будет искажен настолько, чтобы соответствовать заданному показателю. Если составить демографическую карту-анаморфозу по численности населения, то самыми большими государствами по площади будут Китай и Индия, а вот Россия, которая в действительности имеет самую большую площадь, сожмется до размеров узкой полоски, так как количество людей, живущих в нашей стране, почти в 10 раз меньше чем в Поднебесной.
Порой на таких картах-анаморфозах можно с трудом узнать очертания континентов, так как различия по отдельным показателям между странами достигают колоссальных значений. Но именно для того их и создают аналитики, чтобы наглядно показать разницу между регионами на карте, а не в сухой таблице с цифрами, публикуемой в ежегодных отчетах.
Предлагаем взглянуть на несколько подобных карт.
современные методы географических исследований
Карты были нужны , чтобы зафиксировать границы охотничьих угодий , земельных наделов , что особенно было распространено при освоении новых территорий , например в Римской им — перии , позднее церковных владений и т . д . В древнейших очагах цивилизации — Месопо — тамии и Египте — строительству ирригационных сооружений , возведению храмов или других сооружений нередко предшествовало создание соответствующих планов . В Древней Греции карты использовались в обучении , а в Древнем Риме — в военном деле и управлении импери — ей . Причем изображение известных территорий , как , например , Эгей c кого моря , выполненное Гомером , выглядит очень правдоподобным ( рис . 2).
Большую известность получили римские дорожные карты , среди них широко известна со — хранившаяся до настоящего времени так называемая Пейтингерова таблица — полоса длиной в 7 м и шириной около 30 см , показывающая обширную территорию от Британии до Индии . Основное содержание таблицы — дорожная сеть , города , реки , озера , горы — сильно растянуто по направлению с запада на восток и сжато с севера на юг .
Позднее в средневековье с широким развитием морской торговли резко , возросла по — требность в картах для навигации ; особенно высокой точности в изображении береговой линии достигли портоланы. Создавались они начиная с XIV в . прежде всего в Италии и покрывали Средиземное и Черное моря . Особенностью портоланов были нанесенные на них сетки компас — ных линий из ряда точек , что позволяло с помощью изобретенного к этому времени компаса прокладывать курсы для судов , в том числе в открытом море . Наибольший же расцвет в мор — ской картографии , естественно , пришелся на период Великих географических открытий XV— XVI вв .
Чуть раньше портоланов в Европе появились так называемые монастырские карты. К . А . Салищев писал , что « основное назначение монастырских карт состояло в иллюстрации богослов — ских сочинений . Например , на карте , сопровождавшей комментарии к Апокалипсису , Беат пока — зывал раздел Земли после потопа между тремя сыновьями Ноя , Такие карты представляли со — бой картинные чертежи , лишь в самой грубой форме передававшие известный в средневековье мир . Картографические изображения мира интересовали их авторов только в той мере , в какой они соответствовали их религиозным взглядам или поясняли разделяемые ими богослов — ские представления » (19, с . 339—340).
Расцвет картографии средневековья связан с именем фламандского картографа Герарда Меркатора , жившего в 1512—1594 гг . Созданная им цилиндрическая равноугольная проекция карты мира носит его имя и используется в морской картографии и в наши дни . В данной проек — ции Г . Меркатор составил карту мира , известного к тому времени , а также дал рекомендации , как пользоваться данной картой .
В России карты в относительно большом количестве стали создаваться и использо — ваться к началу XVI в ., что связано с потребностями освоения новых территорий , вошед — ших в Русское государство , и необходимостью защиты его рубежей . Свидетельством этому слу — жит опись архива Ивана IV (1575 г .), где упоминается множество чертежей , необходимых для проведения политики царя по связям с внешним миром (19). Таким же целям служил « Большой Чертеж всему Московскому государству », охватывавший территорию от Днепра до Оби .
Процесс освоения Сибири также требовал ее картографирования и изучения . Работы С . У . Ремезова (1642 — после 1720) представляют собой историко — географическую энциклопедию Сибири XVII в . С . У . Ремезов при участии сыновей подготовил три атласа Сибири , Главное дос — тоинство его карт — « достоверность сведений и богатое географическое содержание . В этом отношении картографические произведения тобольского исследователя значительно превосхо — дили более поздние карты Сибири петровских геодезистов . В ремезовских чертежах , рисующих разносторонний физико — географический образ территории всей Сибири и насыщенных громад — ным числом экономических , этнографических , политических , исторических , военных , археоло — гических , статистических и других показателей , современные исследователи справедливо ус — матривают наиболее раннее проявление комплексного картографирования » (9, с . 46—47).
В последние годы жизни Петра I широко развернулись работы по государственной съемке страны . Возглавлял эти работы И . К . Кирилов (1696—1772), а позднее большую роль в повышении точности и качества съемок сыграл В . Н . Татищев . При стандартизации съемоч — ных работ В . Н . Татищев уделял большое внимание сбору географических данных и их учету
при составлении « ландкарт ». Так , в составленной им в 1738 г . инструкции есть две такие по — зиции : «1. Для историко — географического известия в приезде твоем в город требовать из кан — целярии известия , давно ли тот город построен и для какой причины , уезда же того у умных людей домогаться ведать состояния , их язык , нравы , художество и пропитание , чем тот уезд изо — билен или недостаточествует . 2. О порядочном же осведомлении дабы тебе при сем особливые пункты , по которым осведомляючись , против всякого записывать , ту ж записку чинить велено и посланным в провинции офицерам » (11, с . 39). Это уже пример анкетирования , весьма полез — ного для географического изучения территорий наряду с картами .
В начале XIX в . полевыми топографическими съемками занялись военные , и в 1822 г . был создан Корпус военных топографов . Их съемки в последующем использовались для учета и оценки земель , строительства автомобильных и железных дорог . Аналогичные работы велись и за рубежом , например в Канаде кадастровые съемки конца XIX в . или работы Геологической съемки США , уделявшей большое внимание изображению границ административно — территориального деления и рельефу .
Одной из самых широких областей использования карт в конце XIX — начале XX в . была картометрия , применявшаяся для исчисления площадей губерний и уездов России , длин рек , протяженности дорог и т . д . Выдающимся ученым , сумевшим на основе картометрических работ выявить ряд географических закономерностей , был генерал — лейтенант , член — корреспондент Пе — тербургской Академии наук А . А . Тилло (1839—1899/1900). Созданные им гипсометрические карты Европейской России в масштабах 1:2 520 000 и 1:1 680 000 служили не только автору , обосновавшему представление об орографии данного региона , но и его многочисленным по — следователям . А . А . Тилло показал существование Среднерусской и Приволжской возвы — шенностей и дал им существующие названия . А . А . Тилло проведен сравнительный анализ раз — новременных магнитных карт для изучения магнитных полей Европейской России , что позволи — ло выявить Курско — Белгородскую аномалию , предвосхитив обнаружение железорудных место — рождений (5).
Продолжателем работ А . А . Тилло стал один из его учеников — Ю . М . Шокальский , раз — носторонне образованный ученый — океанолог и картограф . Он работал над созданием гипсомет — рических карт азиатской части России , провел подсчеты площадей губерний и всей территории в целом , а также бассейнов многих крупных рек Сибири . Позднее Ю . М . Шокальский провел измерения длин многих рек страны , участвовал в создании капитального « Большого совет — ского атласа мира ».
Огромная работа по анализу гипсометрических карт Европейской России проведена Д . Н . Анучиным . На основе карт , созданных А . А . Тилло , а также геологических карт им дан за — мечательный географический анализ закономерностей развития рельефа , обобщенный в кни — ге « Рельеф поверхности европейской части России в последовательном развитии о нем пред — ставлений ».
Заметим , что до XIX в . на картах преимущественно отражались общегеографические эле — менты . Необходимость в создании тематических карт стала появляться главным образом для научных целей . Одним из первых , кто осознал возможности карт показывать абстрактные понятия , был А . Гумбольдт . Он ввел понятие изотерм , которые нельзя увидеть на местности , и на их основе показал , как можно установить и фиксировать на карте территориальную диффе — ренциацию распределения тепла , заложив основу климатического зонирования Земли . Позже он установил вертикальную зональность в растительном покрове . В том же ключе были и ра — боты В . В . Докучаева , который дал научную классификацию почв с учетом генетического прин — ципа и факторов почвообразования , широко используя географические карты . Он также обоб — щил представления о зональности компонентов среды и сформулировал учение о географиче — ских зонах .
В область социально — экономического картографирования большой вклад внес П . П . Семе — нов — Тян — Шанский , прославивший свое имя не только известными путешествиями , но организа — цией первой переписи населения в России (1897 г .), результаты которой послужили материалом для многочисленных карт населения . Под его руководством изданы сводки « Географическо — статистический словарь Российской империи » и « Россия . Полное географическое описание нашего отечества », иллюстрированные различными картами . В своей работе П . П . Семенов —
Тян — Шанский использовал все лучшее , что было создано в области социально — экономического картографирования того времени , как , например , « Карту промышленности Ев — ропейской России » 1842 г ., « Хозяйственно — статистический атлас Европейской России » 1851 г . и др .
Теория дрейфа континентов и современная новая глобальная тектоника берут свое начало с работ А . Л . Вегенера (1880—1930), подметившего при анализе карт сходство очертаний бере — гов Бразилии и атлантического побережья Африки .
Велик вклад в экономическую картографию и использование карт в социально — экономической географии Н . Н . Баранского . Его яркий , образный язык , умение сконцентриро — вать внимание на сути , глубина и многогранность знаний привлекали к нему многих учеников и последователей . Слова Н . Н . Баранского служили и служат эпиграфами и названиями статей и книг . Можно ли сказать четче и яснее , выразив свое отношение к картографии : « Карта — аль — фа и омега географии , начальный и конечный момент географического исследования . Карта
— средство к выявлению географических закономерностей . Карта — « второй язык » геогра — фии » (4). Н . Н . Баранский не только призывал , но и сам постоянно пользовался картами для объяснения географических взаимосвязей и закономерностей .
А . Ф . Асланикашвили (1916—1981) внес значительный вклад в теорию картографии , тео — рию картографической генерализации , в создание « Атласа Грузинской ССР », комплексное кар — тографирование . Им неоднократно рассматривалась роль картографического метода в геогра — фии и других науках . Теоретическое обоснование взглядов А . Ф . Асланикашвили на карто — графический метод рассматривается в книге « Метакартография . Основные проблемы ».
И . П . Заруцкая (1908—1990) показала роль ряда созданных с ее участием атласов при комплексных географических исследованиях . Большой знаток природы , она стремилась к не — разрывному слиянию картографического метода и конкретных географических наук .
Осознание картографического метода в современном его понимании принадлежит К . А . Салищеву (1905 — 1988). Опубликованная им в 1955 г . статья « О картографическом методе исследований » служила отправным моментом для его исследований и нашла свое продол — жение у его многочисленных учеников ( А . М . Берлянт , Л . Г . Руденко , В . А . Червяков и др .). Многократны обращения к картографическому методу исследования и связям картогра — фии с географическими науками в монографии , подытоживающей опыт развития картографии и ее перспективы (21), а также в специальной главе учебника по картографии (19).
Наиболее ярко взгляды К . А . Салищева на роль картографии в географических исследо — ваниях изложены в статье « Картография на службе рационального природопользования : со — стояние и задачи » (20). На примере обеспечения работ по рациональному природопользованию
показана роль и направления использования государственных топографических и отраслевых тематических карт , а также комплексных региональных атласов . Показана методология ис — пользования карт и атласов для географических исследований , роль системного подхода при анализе по картам структуры территориальных природных , производственных и общественно — природных комплексов , взаимосвязи и динамики их элементов . Более подробные сведения об истории использования карт в географических исследованиях можно найти в работах К . А . Салищева (19), А . М . Берлянта (7), А . В . Постникова (15) и др .
ПРИМЕНЕНИЕ КАРТОГРАФИЧЕСКОГО МЕТОДА В ГЕОГРАФИИ СЕГОДНЯ
Картографический метод в географических исследованиях применяется издавна . Это тео — ретическое обоснование и место данного метода в общей системе методов географии , методо — логия его применения , разработка конкретных приемов , обобщение опыта и т . д . В постановке и исследовании этих вопросов существенна роль многих отечественных и зарубежных ученых , среди которых , прежде всего , следует назвать К . А . Салищева и А . М . Берлянта .
В картографии обоснование карты как модели появилось сравнительно недавно и почти сразу же стало широко применяться . При различии взглядов на карту никто не отвергает того , что она является моделью . Как модель карта отражает окружающую объективную реальность в преломлении ее субъективного понимания и восприятия картографом .
В картографической литературе стал широко применяться термин « картографическое мо —
делирование », однако единства взглядов по этому вопросу нет . Например , А . М . Берлянт пишет : «. Само же « картографическое моделирование » будем понимать как создание , анализ и преобразование картографических произведений — заместителей реальных объектов с целью использования их для приобретения новых знаний об этих объектах . При этом следует подчеркнуть , что термин « картографическое моделирование » оправдан , прежде всего , в теоре — тико — методологическом плане , но не в качестве эквивалента терминов « проектирование и со — ставление карт » и « использование карт », как это иногда делается » (6, с . 2 1 ) .
Иного мнения придерживался А . Ф . Асланикашвили : «. быть предметом картографирова — ния не значит быть предметом картографического моделирования . Тот факт , что пространство предмета исследования является предметом картографического моделирования , не означает во — все , что предметом того же моделирования является и содержание моделируемого пространст — ва . Наоборот , картографическому моделированию содержание исследуемых предметов не под — дается , ибо это — уникальный вид моделирования , приспособленный только к пространству , пространственным формам и отношениям и больше ни к чему » (3, с . 104—105).
Такой взгляд близок к позиции В . Бунге (8), отводившему картографии возможность анализировать « геометрию » явлений . А вот как считают А . Ю . Ретеюм , Л . Р . Серебрян — ный : «. Картографический метод не может претендовать на какую — либо самостоятельность в содержательной географии и практически всегда является орудием в руках отраслевых спе — циалистов . Существенно и то , что составление тематических карт часто оказывается не по плечу картографу , который тут в лучшем случае выступает как помощник специалиста и даже просто как технический исполнитель , функции которого не выходят за рамки подбора выра — зительных средств составления и оформления карт » (16, с . 167).
Содержательное направление в области моделирования включает в задачи картогра — фии моделирование предмета исследования , осуществляемое различными способами . Со — гласно этой концепции новые знания , получаемые , например , по картам при исследовании согласованности контуров почв и растительности с созданием результирующей карты взаи — мосвязей , могут добываться как в пределах отдельных географических наук ( а в общем случае всех наук о Земле и обществе ), так и картографии , в данном случае в сфере карто — графического метода исследований . Это более широкое понимание области и задач кар — тографии делает ее не только методической , но и отчасти объектной наукой . В отличие , на — пример , от метакартографической концепции , которая в основном рассматривает область картосоставления , содержательное направление включает в картографию и картоисполь — зование .
Наиболее широко картографический метод применяется для анализа структуры географических явлений , что в ряде случаев приводило к выявлению географических за — кономерностей , для чего достаточно вспомнить описание в предыдущем параграфе откры — тия географической зональности , дрейфа континентов и т . д .
Наиболее простой путь анализа географических закономерностей — это визуальный анализ рисунка географических явлений . Исследование рисунка , интегрирующего не толь — ко геометрические , внешние формы географических явлений , дает возможность изучать глубинные свойства . Познание природных и хозяйственных типичных черт рисунков по географическим картам началось еще со времен В . Н . Семенова — Тян — Шанского и развито в работах многих географов . Формальное картографическое « рисуночное » содержание при оп — ределенных условиях дает ключ к пониманию основных тенденций развития террито — рии .
Разработано типичное изображение различных форм рельефа и даже способы рисовки горизонталей для различных его типов . Интересна подборка типичных конфигураций , встре — чающихся на тематических картах природы ( рис . 3). « Геометрический рисунок позволяет по внешнему облику объекта судить о его морфологии , генезисе , о факторах , сформировав — ших тот или иной рисунок . Так , параллельный рисунок гидрографической сети , скорее всего , свидетельствует о системе трещиноватости того же простирания , которой подчинены реч — ные долины , а радиальное растекание водотоков — о крупном тектоническом поднятии . Дре — вовидная конфигурация почвенных ареалов означает их приуроченность к речным долинам ,
сформировавшимся в условиях горизонтального или близкого к горизонтальному залегания
осадочных пород и т . д .» (7, с . 115).
Рис . 3. Типичные конфигурации на тематических картах природы ( по А . М . Берлянту ): 1
— параллельный рисунок ( гидросеть Приобского плато ); 2 — древовидный рисунок ( поч — венные ареалы в долине р . Имгыт ); 3 — решетчатый рисунок ( разломы южного Пред — байкалья ); 4 — веерный рисунок ( разрывные нарушения в Восточном Саяне ); 5 — ве — ерный рисунок ( дельта Селенги ); 6 — радиальный рисунок ( гидросеть на Путоранском сво — довом поднятии ); 7 — дугообразный рисунок ( пойменные гривы в излучине р . Вилюй ); 8 — кольцевой рисунок ( тектонические структуры в северо — западном Казахстане ); 9 — пятнистый рисунок ( пятна талых и мерзлых пород в районах многолетней мерзлоты в центральной Якутии )
Одной из интересных и широко известных теорий нашего века стала теория централь — ных мест , выдвинутая немецким ученым В . Кристаллером (29) и в последующем развитая А . Лешем (30). Данная теория , возникшая в результате анализа карт , устанавливает порядок во взаимном расположении сети крупных и мелких населенных пунктов в виде правильных гео — метрических сетей в пространстве . Суть теории центральных мест В . Кристаллер описал сле — дующим образом : « Я соединил на карте прямыми линиями города одинаковых размеров . При этом карта заполнялась треугольниками , часто равнобедренными ; расстояния между городами одинаковой величины были приблизительно равны и образовывали шестиугольники . Я устано — вил , что в Южной Германии маленькие города очень часто и очень точно расположены на рас — стоянии 21 км один от другого . Было ясно , что я для своего регионального исследования создал общую теоретическую схему . Я прежде всего создал , как теперь говорят , абстрактную эконо — мическую модель , хотя в действительности ее нигде нельзя встретить в чистой форме . Горы , различия в почвах , разная плотность населения , условия дохода , социальная структура насе — ления , историческое развитие и политические факторы вносят отклонения в эти модели » (22, с . 271).
Поиск географических закономерностей на основе теории центральных мест и ее прак —
тические подтверждения породили множество интересных направлений ( см ., например , 26, с . 149—155). В качестве иллюстрации приведем упрощенную схему теоретических ландшафтов Леша — достаточно гибкую конструкцию , учитывающую не только пространственный порядок , но и возможности вариаций функционального назначения пунктов одного ранга ( рис . 4). Рабо —
ты в данной области в настоящее время приобретают самые разные оттенки и направления
Для решения задач поиска пространственных закономерностей можно привести примеры использования для этих целей картометрии . Причем следует заметить , что стала широко рас — пространяться картометрия по тематическим картам . Производя измерения форм демографи — ческого « рельефа », измеряется крутизна « склонов », подсчитываются градиенты , например , в изменениях плотности населения и т . д . Зачастую по результатам измерений создаются произ — водные карты . В . А . Червяков пропагандирует составление карт полей плотности на основе исходных карт с применением различных средств , в том числе палеток — плотномеров (27, с . 70— 77). Целый ряд примеров создания производных карт по результатам измерений , сглаживаний и других изображений исходных карт приведен в сборнике « Модели полей в географии ».
Рис . 4. Упрощенная схема ландшафта Леша с системами шестиугольных сетей ( по Хаггету )
Типичность изображения может выявляться с помощью классификаций , которые подраз — деляются в географии на типологии , оценки и районирование . Использование классификаций не только ведет к выявлению пространственных закономерностей , но и является инструментом для содержательного анализа географических явлений . Если типология и оценка могут обхо — диться без использования карт даже на этапе представления результатов , которые могут быть отражены , например , в виде таблиц , то районирование в этом плане от них отличается .
При районировании требуется целостность выделяемых районов , что осмыслено еще в ра — боте Страбона « География » где он пишет : «. В географии , когда нам необходимо делить на части , постепенно переходя от одной к другой в подробном их описании , мы должны больше подражать сечению по суставам , чем случайному на какие бы то ни было части , потому что толь — ко первым способом можно получить определенные формы и точные границы , в чем именно и нуждается географ » ( см .: Античная география . М ., 1953. С 154)
Большой вклад в объективизацию районирования и взгляд на районы как территориально
взаимосвязанные целостные системы развит во многих работах Н . Н . Колосовского , Ю . Г . Са — ушкина , В . Б . Сочавы и др . Типология и оценка довольствуются лишь внутренней однородно — стью ; район же внутренне неоднороден и имеет свою структуру . Выделение целостных образова — ний по принципу их несхожести требует , помимо прочего , знания пространственного размеще — ния объектов , т . е . районирование невозможно осуществить без обращения к карте . Таким образом , через районирование , с применением карты осуществляется анализ географических закономерностей .
Интересные возможности исследования закономерностей размещения явлений открывает трансформация изображений из привычной нам евклидовой метрики в условное тематическое пространство выровненного явления . Под термином « трансформация » будем понимать пе — реход от картографического изображения , в основу которого , как правило , положена топогра — фическая метрика земной поверхности , к другому изображению , в основе которого — метрика картографируемого явления . Географы проявляют все возрастающий интерес к подобным трансформированным изображениям , или , как их еще называют , анаморфозам . Иными словами , анаморфозы можно определить как географические изображения , производные от тради — ционных карт , масштаб которых трансформируется и варьирует в зависимости от величины характеристики явлений на исходной карте . Пример анаморфированного изображения мира , где площади стран пропорциональны численности проживающего в них населения , приведен на ри — сунке 5.
Рис . 5. Анаморфоза стран мира на основе численности населения
Анаморфозы могут быть иллюстрациями , позволяющими не только зрительно предста — вить себе некоторые неочевидные факты , но даже увидеть какие — то скрытые географические закономерности . Так , описанные выше теоретические положения В . Кристаллера и А . Леша о
закономерном пространственном размещении иерархически соподчиненных пунктов получают свое подтверждение лишь в районах с равномерным расселением . Поиск закономерного разме — щения населенных пунктов и других объектов в пространстве выровненного явления , возмож — но , мог бы найти свое подтверждение и в других случаях . Если анализировать традиционные карты , скажем , народов России , то , не зная характера пространственного размещения плотности населения ( зачастую не показываемого на картах данного вида ), можно сделать абсурдный вы — вод , что в России преобладают народности Севера — ненцы , эвенки , ханты , чукчи , эвены , на — найцы и другие , расселившиеся на огромных просторах страны . Связав этот вывод с рождае — мостью , характерной для народов Севера , также визуально отнесенной не к населению , а к территории , можно получить такой же нелепый результат при характеристике страны в целом на основе данных всего о 0,11 % населения , которые составляют народы Севера в общей численности России по данным последней переписи . Данный пример тривиален , но для других небольших , малознакомых территорий такие ошибочные восприятия и суждения веро —
Картографический метод исследования применяется при исследовании не только зако — номерностей , но и взаимосвязей или динамики развития явлений . Простейший прием для ис — следования взаимосвязей — это наложение двух карт и изучение согласованности контуров на них . Многочисленны приемы сложения , вычитания или умножения поверхностей географиче — ских явлений , а также визуальные или картометрические способы корреляции географических явлений . Существуют простейшие приборы для определения коэффициентов корреляции по двум изолинейным картам — транспортиры — корреляторы , а также многочисленные методики их аналитического расчета .
Для изучения динамики явлений в пространстве и во времени также широко применяются карты . Динамика в пространстве чаще всего прослеживается путем фиксации состояний , на — пример сроков наступления заморозков на европейской части России . Иногда стрелками разно — го направления строят векторные поля для перемещений , например , заготовленной древесины и т . д .
Наиболее часто динамика изменений во времени исследуется по разновременным картам . Например , по серии карт величин плотности населения , составленных на даты переписи , мож — но установить и изучать ее динамику ; иногда делается прогноз будущего состояния явле — ний и т . д . Богатый методический и фактический материал по изучению по картам взаимосвязей и динамики явлений читатель найдет в книге А . М . Берлянта « Картографический метод ис — следования » (7).
ПРИМЕР ГЕОГРАФИЧЕСКОГО АНАЛИЗА ПО КАРТАМ
Пример изучения географических явлений путем их анализа с использованием карт , за — имствован из работы Н . М . Польской , Л . А . Семеновой , В . С . Тикунова (14).
По карте уровней загрязнения природной среды промышленностью в Англии , созданной формальным путем и представленной на рисунке 6, можно сделать анализ порайонных разли — чий .
Исходным материалом для составления карты послужили две группы показателей . Первая отражает конкретные статистические данные о загрязнении отдельных компонентов природы : 1) концентрации дыма и сернистого газа ; 2) четыре градации загрязненности рек ; 3) данные о различных видах нарушенных земель , связанных с добычей полезных ископаемых . Вторая группа показателей характеризует особенности размещения отраслей промышленности , более всего загрязняющих природную среду . К ним были отнесены : каменноугольная и прочие до — бывающие отрасли , нефтепереработка , химическая , коксовая промышленности , черная и цвет — ная металлургия , электроэнергетика , текстильная ( за исключением производства кружев и три — котажа ), обработка кож , производство стройматериалов , бумажная и пищевая промышленно — сти . О масштабах производства из — за отсутствия каких — либо данных по предприятиям при — шлось судить по занятости в отраслях — загрязнителях в целом . Лишь для характеристики та — кого важного загрязнителя , как ТЭС , использовались данные о выработке электроэнер — гии . Наряду с промышленными загрязнителями учитывался и характер размещения быто — вых источников загрязнения , которые дают значительный объем стоков и играют сущест — венную роль в задымлении атмосферы . В официальной британской статистике черная метал — лургия объединена с первичной металлообработкой , представленной в основном на машино — строительных предприятиях . Это позволило собственно машиностроение рассматривать как « чистое » производство . Не рассматривался такой важный источник загрязнения , как ав — тотранспорт , в частности из — за отсутствия статистических данных , но главное — в связи с тем , что наиболее загрязненные ареалы совпадают , как правило , с основными урбанизи — рованными территориями , в которых характер воздействия на природу бытовых источников
загрязнения и автотранспорта примерно одинаков Различия же в уровне загрязненности среды зависят в основном от особенностей территориально — отраслевой структуры промышленных загрязнителей .
Рис . 6. Карта уровней промышленного загрязнения природной среды в Англии (1—6 — груп — пы районов с различной степенью загрязнения . Объяснения см . в тексте )
Самая высокая степень загрязненности природной среды наблюдается в районах Севе — ро — Запада и Йоркшира с Хамберсайдом . Это старейшие промышленные районы с разнооб — разными отраслями — загрязнителями . Традиционная отрасль их специализации — текстильная промышленность . Вдоль рек по долинам предгорий Пеннин разбросаны многочисленные , в том числе небольшие , фабрики по производству тканей ( в Ланкашире — хлопчатобумажных , в Йоркшире — шерстяных ), сбрасывающие в реки значительные объемы практически неочи — щенных сточных вод . Топливно — энергетические потребности районов обеспечиваются местными месторождениями каменного угля , занимающими довольно обширные территории в их цен — тральных частях . Особенностью каменноугольной промышленности Великобритании издавна была добыча угля на многочисленных мелких шахтах , причем по мере выработки лучших пла — стов разработки перемещались в другие части бассейнов , оставляя за собой обширные площа — ди , усеянные терриконами , карьерами , старыми закрывшимися шахтами . Такие участки стали называть нарушенными землями . Указанные районы по площади нарушенных земель , требую — щих рекультивации , занимают второе и третье место в Англии .
Высокого уровня развития в районах Северо — Запада и Йоркшира с Хамберсайдом достигла химическая промышленность , оказывающая отрицательное воздействие и на атмо — сферный воздух , и на водоемы . На данные районы приходится более 1/3 продукции отрасли по стране в целом . Особенно выделяются подотрасли химии , связанные с обслуживанием тек — стильной промышленности , в частности производство красителей , выросшее на базе мест — ного каменного угля и соли Чешира , а теперь использующие и нефтесырье . В конурбации Мерсийсайд и по берегам Манчестерского канала в Северо — Западном районе возникли , кроме того , разнообразные химические предприятия на сырье , поступающем через порт . Силь —
ное загрязнение природной среды вызывают выросшие на импортном сырье в Мерсийсайде
крупная бумажная промышленность , различные пищевые производства , цветная металлургия , а в Йоркшире — черная металлургия , где сформировались два крупных центра этой отрасли . Первый центр — в юго — западной части Йоркшира — Шеффилде — Ротереме и второй — к югу от Хамбера — в Сканторпе . В послевоенные годы особенно сильно возросло загрязнение , свя — занное с нефтепереработкой ( в эстуариях Мерси и Хамбера построены крупные нефте — перерабатывающие заводы ), послужившей основой для развития здесь нефтехимии .
Особенность размещения отраслей — загрязнителей в этих районах заключается в том , что каждая из них возникла и развивалась в определенной части района . Ареалы их распро — странения чаще не пересекаются , а примыкают друг к другу . Такие старейшие отрасли про — мышленной специализации , как каменноугольная , текстильная и связанные с ней химические производства , отличаются очень рассеянным распространением . В результате не только круп — ные агломерации , но и вся территория районов подвержена загрязнению . Велика здесь роль бытовых источников загрязнения , связанная , в частности , с высокой плотностью населения . Ланкашир уступает по плотности населения лишь Большому Лондону . В Йоркшире ( особенно в Западно — Йоркширской агломерации — основном индустриальном ареале района ) плотность населения также выше средней по стране .
Своеобразную роль в повышении загрязненности природной среды в данных районах иг — рают сильные западные ветры , в зоне влияния которых лежит вся Великобритания . Так , на востоке Ланкашира , где проходит хребет Пеннин , задерживающий эти ветры , застаиваются не только местные поллютанты ( загрязнители ), но и приносимые из прибрежных промыш — ленных городов . Этому способствует также наличие многочисленных городков , разбросанных по долинам рек , стекающих с гор . В Йоркшире эти ветры приводят к распространению загряз — няющих веществ из промышленной западной части района на всю его территорию .
Следует также отметить , что в указанных районах меры по борьбе с загрязнением сре — ды недостаточно эффективны . Несмотря на то , что такие старые отрасли промышленности , как текстильная и угольная , давно находятся в депрессивном состоянии , эти районы лишь с 1969 г . стали получать некоторую финансовую поддержку со стороны государства . Дефицит средств у
местных органов власти ограничивает их возможности в проведении природоохранительных мероприятий — рекультивации нарушенных земель , строительстве канализационных и водоочи — стных систем ( что до недавнего времени было целиком в их компетенции ).
В 1965 г . в стране был принят « Закон о чистом воздухе », направленный на борьбу с задымленностью атмосферного воздуха в городах и предусматривающий , в частности , созда — ние в наиболее загрязненных районах « зон контроля за выбросами дыма ». В данных районах должно было осуществляться переоборудование бытовых отопительных систем на использо — вание твердых бездымных видов топлива , а также газа и электроэнергии . Однако населению , имеющему более низкие доходы , чем , например , в районах Юга и Мидленда , да еще с высокой долей безработных , не под силу переходить на использование в быту более дорогих видов бездымного топлива . Кроме того , в этих районах высок удельный вес шахтеров , выступающих против политики создания « зон контроля за выбросами дыма », считая , что ее проведение в жизнь еще более усилит кризис в угольной промышленности , и это , естественно , отразится на условиях их существования . Совокупность всех указанных факторов , но главное — рас — средоточенный характер размещения большого числа крупных и разнообразных загрязните — лей , определяет здесь самую высокую степень загрязненности природной среды , что правильно отражается на карте ( рис . 6).
Ко второй оценочной группе , также с достаточно высокой степенью загрязнения при — родной среды , относится Юго — Восточный район . Здесь территориальное распространение за — грязнителей иное — они в основном сосредоточены в Большом Лондоне . Для столицы Велико —
британии характерна очень разнообразная отраслевая структура промышленности и других источников загрязнения . Часть из них связана с получением сырья , поступающего через Лон — донский порт , крупнейший в стране , часть — с обслуживанием потребностей этой самой боль — шой промышленно — жилой агломерации . Удельный вес в стране многих лондонских источников загрязнения очень высок . Так , Большой Лондон дает более 14 % условно чистой продукции химической промышленности , которая очень разнообразна по структуре . Она представлена как сильно загрязняющими среду подотраслями « тяжелой химии », базирующимися на импортном