Агломерация конурбация что это

Основные понятия связанные с процессами урбанизации и субурбанизации, агломераций, конурбаций и мегаполисов

В процессе урбанизации города развиваются и расширяются, формируя единую сеть. В результате происходит субурбанизация– процесс роста и развития пригородной зоны крупных городов. В результате происходит формирование городских агломераций. При субурбанизации темпы роста населения пригородов по сравнению с городами-центрами агломераций выше. Растущее благосостояние позволяет людям строить дома «сельского типа» в пригородах, избегая городских проблем (загрязнённости, скученности, транспортных пробок и т.д. При этом население продолжает работать в городе и становится «заложниками» автомобиля.

городская агломерация это система территориально сближенных и экономически связанных населенных мест, объединенных устойчивыми трудовыми, культурно-бытовыми и производственными связями, а также общей социальной и технической инфраструктурой.

Конурбация– это городская агломерация полицентрического типа, имеет в качестве ядер несколько более или менее одинаковых по размеру и значимости городов при отсутствии явно доминирующего.Одной из крупнейших является Голландская конурбация (Рандштад), в которой на площади чуть более 2000км² располагаются ок. 70 городов, вт.ч. крупнейший мировой порт Роттердам и столица Нидерландов Амстердам с нас. 1, 1–1,2млн. чел. в каждом (с пригородами). В России конурбацией можно назвать район Самарской Луки, в котором крупнейшими городами являются Самара (1150 тыс. чел.) и Тольятти (740 тыс. чел.).

При слиянии агломераций формируется мегаполис.

поселок → город → агломерация → мегаполис.

Бесконтрольное расширение мегаполисов сопряжено с целым рядом социальных, экологических и экономических проблем – растет отчужденность людей друг от друга, снижается общая деловая активность, усиливаются процессы этнической и экономической сегрегации, возникают пробки на дорогах, увеличивается загрязнённость воздуха, антисанитария на улицах и др. Однако, наряду с негативными процессами происходят и позитивныепроцессы – улучшается транспортная инфраструктура, связывающая несколько населенных мест, что ведет к сокращению времени на передвижение, растет количество рабочих мест и т.д.

Слияние нескольких городских территорий порождает единую хозяйственную структуру, которая включает в себя производственные предприятия, транспортные магистрали, единые жилые массивы и др. Это все предопределяет сложность и многомерность городского хозяйства, которое необходимо рассматривать как совокупность элементов определяющих условия жизни городского жителя.

Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:

Источник

Геоэколог. Человек. Мол биол. / Геоэкология / Реферат / Документ Microsoft Office Word

Городская агломерация, конурбация (от лат. agglomero — присоединяю) — компактное скопление населённых пунктов, главным образомгородских, местами срастающихся, объединённых в сложную многокомпонентную динамическую систему с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями.

Различают моноцентрические (сформировавшиеся вокруг одного крупного города-ядра, например, Московская агломерация) и полицентрическиеагломерации (имеющие несколько городов-ядер, например, скопления городов в Рурском бассейне Германии).

массовые трудовые, учебные, бытовые, культурные и рекреационные поездки (маятниковые миграции),

1,5-часовая доступность по транспортным коридорам (железным дорогам, автодорогам, рекам и по морю),

наличие регулярных пригородных электропоездов, автобусов, теплоходов,

нахождение подчинённых поселений в пределах своих административных регионов кроме самых теснопримыкающих,

общность аэропорта, железнодорожного узла-терминала, речного порта-терминала,

плотное расселение по транспортным коридорам,

прямое расстояние собственно (без учёта других факторов),

близкие подчинённые поселения без прямой связи по транспортным коридорам,

неблизкие самодостаточные города.

Агломерации в развитых странах концентрируют значительные массы населения. Рост агломераций отражает территориальную концентрацию промышленного производства и трудовых ресурсов. Стихийный рост агломераций иногда приводит к образованию мегалополиса (суперагломерации или сверхагломерации) — к наиболее крупной форме расселения.

Конурбация — (от лат. con — вместе и urbs — город),

городская агломерация полицентрического типа, имеет в качестве ядер несколько более или менее одинаковых по размеру и значимости городов при отсутствии явно доминирующего (напр., скопления городов в Рурском бассейне, Германия).

в некоторых странах — синоним любой городской агломерации.

Наиболее значительные конурбации (полицентрические агломерации) сформировались в Европе — Рурская в ФРГ (11,5 млн жителей), Рандстад Холланд в Нидерландах (около 7 млн), в Японии — так называемый мегалополис Токайдо (около 60 млн) и некоторых других странах.

Крупнейшей в мире является агломерация-конурбация при Токио, имеющая 34—35 млн жителей. Всего на Земле насчитывается около 480 агломераций с числом жителей более 1 млн, в том числе 7 — более 20 млн, 15 — более 15 млн, 26 — более 10 млн, 66 — более 5 млн. 8 государств (Китай, США, Индия, Бразилия, Россия, Япония, Мексика, Германия) имеют более 10 агломераций-миллионеров.

Среди агломераций России насчитывается 22 агломерации-миллионера, в том числе 10 при городах-немиллионерах. Крупнейшая в России Московская агломерация имеет по разным оценкам от 15 до 17 млн и находится на 9—16 месте в мире. Ещё одна (Санкт-Петербургская) российская агломерация имеет более 5 млн, три (полицентрическая конурбация Самара-Тольятти, Екатеринбургская, Нижегородская) — более 2 млн, Новосибирская — около 1,8—1,9 млн чел.

По теме:  Разные клавиши для клавиатуры

Источник

Субурбанизация. Агломерация. Конурбация. Мегалополисы.

Растущее благосостояние – дома в пригородах, избегая шума, загрязнения воздуха, недостатка зелени и т. д. Однако практически все население продолжает работать в городе. Субурбанизация невозможна без массовой автомобилизации, т. к. в пригородах практически отсутствует инфраструктура (магазины, школы и др.), а главное — места приложения труда. В Западной Европе и Северной Америке процесс субурбанизации начался в 50-х годах. В России первые проявления субурбанизации – в районе Москвы, однако здесь этот процесс приобрёл одну отличительную особенность: не решаясь отказаться от городской квартиры, многие жители мегаполиса большую часть времени проводят на загородных дачах. Процесс субурбаницации нельзя толковать однозначно положительно. Жители пригородов зачастую становятся «заложниками автомобиля», т. к. общественный транспорт в пригородах, как правило, отсутствует. В небольших странах с высокой плотностью населения (Бельгия и Нидерланды) пригороды занимают почти всё свободное пространство, вытесняя природные ландшафты. Приток сельского населения в города опережает потребность в рабочей силе, что часто приводит к росту безработицы, обострению социально-экономических проблем. В США, ЮАР, Британии субурбанизация сопровождается так называемым «бегством белых» (англ. White flight): центральные районы городов заселяются представителями негроидной расы, в то время, как белое население перемещается в пригороды. Городская агломерация (от лат. agglomero — присоединяю) — компактное скопление населённых пунктов, главным образом городских, местами срастающихся, объединённых в сложную многокомпонентную динамическую систему с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями. Различают моноцентрические (сформировавшиеся вокруг одного крупного города-ядра, например, Московская агломерация) и полицентрические агломерации (имеющие несколько городов-ядер, например, скопления городов в Рурском бассейне Германии). Критерии объединения: массовые трудовые, учебные, бытовые, культурные и рекреационные поездки (маятниковые миграции), 1,5-часовая доступность по транспортным коридорам (железным дорогам, автодорогам и рекам), наличие регулярных пригородных электропоездов, автобусов, теплоходов, нахождение подчиненных поселений в пределах своих административных регионов кроме самых теснопримыкающих, общность аэропорта, железнодорожного узла-терминала, речного порта-терминала, плотное расселение по транспортным коридорам, и т. д. Не учитываются: прямое расстояние собственно (без учета других факторов), близкие подчиненные поселения без прямой связи по транспортным коридорам, неблизкие самодостаточные города. Конурбация — (от лат . con — вместе и urbs — город),1) городская агломерация полицентрического типа, имеет в качестве ядер несколько более или менее одинаковых по размеру и значимости городов при отсутствии явно доминирующего (напр., скопления городов в Рурском бассейне, Германия).2) Синоним городской агломерации.. Наиболее значительные конурбации (полицентрические агломерации) сформировались в Европе — Рурская в ФРГ (11,5 млн жителей), Рандстад Холланд в Нидерландах (около 7 млн), в Японии — так называемый мегалополис Токкайдо (около 60 млн) и некоторых других странах. Мегалопо́лис (от греч. μεγας, род. падеж μεγαλου — большой и πολης — город), редко сверхагломерация (суперагломерация) — наиболее крупная форма расселения, образующаяся при срастании большого количества соседних городских агломераций. Мегалополис — крайне урбанизированная, стихийно складывающаяся форма городского расселения в ряде высокоразвитых стран. Термин происходит от названия древнегреческого города Мегалополь, возникшего в результате слияния более 35 поселений Аркадии. Более распространенное определение: Мегаполис (гр.) — единое городское пространство, объединяющее множество разросшихся мелких городов. Основные черты мегалополиса: линейный характер застройки, вытянутой в основном вдоль транспортных магистралей; общая полицентрическая структура, обусловленная взаимодействием относительно близко расположенных друг к другу крупных городов; нарушение экологического равновесия между деятельностью человека и природной средой. Впервые термин был применён для обозначения сплошной городской застройки (протяжённостью свыше 1000 км и шириной местами до 200 км) вдоль Атлантического побережья США — связанных между собой агломераций Бостона, Нью-Йорка, Филадельфии, Балтимора, Вашингтона (население 40 млн. человек). Наиболее крупными и известными мегалополисами являются: Токайдо (Токио и Осака) в Японии Рейнско-рурский (в месте слияния Рейна и Рура) в Германии. Чипитс Район Великих озёр в США и Канаде Лондон-Ливерпуль в Великобритании Сансан или южнокалифорнийский (от Сан-Франциско до Сан-Диего) в США Босваш (от Бостона до Вашингтона) в США

Для продолжения скачивания необходимо пройти капчу:

Источник

Агломерация городская: распишем все нюансы

В мировой географии часто встречается понятие «агломерация». Данный термин связан с урбанизацией и стремительным ростом городов. Города современных стран мира растут с большой скоростью, как по населению, так и по площади. Также повышается их значимость в экономике и промышленности.

Значение слова «агломерация»

Агломерация – это понятие в географии, означающее большое скопление населенных пунктов городского типа вокруг одного крупного города.

Критерии объединения

Критерии объединения территорий в различных странах разнятся. Но главными общепринятыми критериями объединения поселений и городов в одну агломерацию являются:

  • непосредственное примыкание густонаселенных территорий (поселений, поселков, городов) к основному городу (ядру города) без значительных разрывов в застройке,
  • площадь урбанизированных (застроенных) территорий в агломерации больше площади сельскохозяйственных лесов, угодий.
  • массовые рекреационные, учебные, трудовые, культурные, бытовые поездки (маятниковые миграции) — не меньше 10-15 % от количества трудоспособного населения, которое проживает в поселениях и городах агломерации работают в центре главного города
  • прямое расстояние собственно (не учитывая другие факторы),
  • существующее территориально-административное деление,
  • неблизкие самодостаточные города.
  • подчинённые близкие поселения без прямой связи по транспортным коридорам.

Пример установленных критериев агломерации — определение термина «агломерация», принятое Федеральным статистическим управлением Швейцарии, а именно:

  1. Агломерации объединяют муниципалитеты, по крайней мере, 20 тысяч человек.
  2. Каждая агломерация имеет главную зону, ядро города, которое включает в себя хотя бы 10 тысяч жителей.
  3. Каждая община агломерации имеет хотя бы 2 тысячи человек трудоспособного населения, из которых хотя бы одна шестая заняты в основном городе (или основных городах для полицентрической агломерации).
  4. Для полицентрической агломерации добавочными критериями выступают:
  • отсутствие в застройке разрывов (леса, сельскохозяйственные угодья) больше 200 метров,
  • превышение площади застроенной территории над незастроенной в 10 раз в агломерации,
  • рост численности населения в прошлые десятилетия был хотя бы на 10 % больше среднего по Швейцарии.
По теме:  Разрыв колонки на клавиатуре

В развитых странах агломерации концентрируют большие массы населения. Рост агломераций отображает территориальную концентрацию трудовых ресурсов и промышленного производства. Стихийный рост агломераций приводит иногда к появлению мегалополиса (сверхагломерации или суперагломерации) — к самой крупной форме расселения.

Что такое городская агломерация?

Городские агломерации образуются в результате урбанизации – увеличение доли городского населения стран по отношению к сельскому. Населенные пункты объединяются друг с другом, между ними стираются границы. Такие скопления образуют большую динамическую систему с взаимосвязанными экономиками, промышленностью и культурой.

Самые крупные городские агломерации мира приведены в таблице:

Агломерация Страна Население, чел. Плотность населения, чел./кв.км.
Токио – Иокогама Япония 38 600 000 4 710
Джакарта Индонезия 34 400 000 10 220
Дели Индия 28 200 000 12 615
Манила Филиппины 25 100 000 13800
Сеул – Инчхон Южная Корея 24 400 000 8 913
Мумбаи Индия 23 800 000 26 915
Шанхай Китай 22 200 000 5 500
Нью-Йорк США 21 100 000 1 700
Сан-Паулу Бразилия 21 000 000 6 910
Мехико Мексика 20 400 000 8 600
Гуанчжоу — Фошань Китай 20 200 000 5 205
Пекин Китай 19 500 000 4 705
Дакка Бангладеш 18 600 000 41 100
Осака – Кобе – Киото Япония 17 200 000 5 510
Каир Египет 16 900 000 8 800
Москва Россия 16 600 000 2 900
Бангкок Таиланд 16 000 000 5 305

Мировая агломерация за 2011 год

Агломерация – это в географии возможность более эффективно выстраивать социально-экономические отношения между населением, так как снижаются потери от дальности расположения производства (все они сконцентрированы рядом). Другой экономический плюс – это удобное взаимодействие покупателей и продавцов, находящихся в географической близости друг от друга.

Образование агломераций обеспечивает следующие эффекты:

  • Огромный масштаб для рыночных отношений между покупателями и продавцами, увеличение рынков товаров и услуг, увеличение спроса и предложения.
  • Развитая инфраструктура позволяет эффективно использовать экономический потенциал страны. Именно в агломерациях транспортная инфраструктура (порты, дороги, железнодорожный транспорт) имеют наибольшую экономическую отдачу.
  • Огромный рынок трудовых ресурсов – большое количество работников разных квалификаций и специальностей.
  • Опора на традиции государства, образование и науку.

Как видно из списка, преимущества агломераций перед обычными городами огромно.

Конурбация

Конурбация — (от лат. con — вместе и urbs — город),

  1. городская агломерация полицентрического типа имеет в качестве ядер несколько более или менее одинаковых по размеру и значимости городов при отсутствии явно доминирующего (например, скопления городов в Рурском бассейне, Германия).
  2. в некоторых странах — синоним любой городской агломерации.

Наиболее значительные конурбации (полицентрические агломерации) сформировались в Европе — Рурская в Германии (по разным оценкам в зависимости от состава включаемых городов от 5 до 11,5 млн жителей), Рандстад Холланд в Нидерландах (около 7 млн).

История появления агломерации

Процессы урбанизации и появление городских агломераций получили интенсивный толчок во времена промышленной революции XVIII века. В это время интенсивно развивались технологии производства, появлялись заводы и фабрики, что неизбежно тянуло населения в города на заработки.

В результате расширение инфраструктуры и увеличения городского населения росли города, которые присоединяли к себе отдельные поселения.

Данная тенденция сохранилась и в XIX-XX веках. В СССР интенсивно начали развиваться города после Второй Мировой Войны, когда большая часть промышленных предприятий была эвакуирована на Урал и в Сибирь. После 1945 года началось интенсивное восстановление экономики и промышленности страны, вследствие чего появлялись новые города и расширялись старые.

Этапы формирования таких форм поселений в Истории

Порядок формирования агломераций:

  • Индустриализация: появление промышленных связей между городом и соседними поселениями.
  • Создание единого рынка, увеличение миграций.
  • Перенос производства на окраины агломераций – в города-спутники.
  • Постиндустриализация – переход к преобладанию услуг над промышленностью в экономике.

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 июля 2019 в 08:26.

Структура агломераций

Городские агломерации можно оделить на участки от центра к периферии:

  • Исторический центр (памятники, историческая архитектура).
  • Деловой центр, включающий торговые и развлекательные центры, офисные здания и банки, кафе и рестораны.
  • Жилые кварталы.
  • Промышленная застройка (спальные районы и предприятия).
  • Пригородная зона, в которой расположены зеленые зоны, менее населенные города и поселки-спутники.

Также существую агломерации, образованные от города (или городов) и от районов.

От города

Расширение городов вследствие нехватки территорий для строительства и ресурсов. Причиной также является высокий уровень урбанизации населения. Такой тип структуры сравнивают со структурой Солнечной системы.

Ядром территориальной структуры является крупный город, вокруг которого расположены кольцевые транспортные магистрали. На кольцевых участках город охватывают «спутники» — меньшие по размеру города или поселения.

По теме:  Что будет если не сделать резервную копию перед обновлением

В ближайшем поясе спутников проживает население, которое в основном работает в центре агломерации. А замыкающие «поселения-спутники» располагаются так, что потоки работников в ядро теряют значение ввиду большого расстояния. Многие проекты замыкающих городов отводят им роль приоритетного развития, чтобы ослабить поток трудовых мигрантов в центр и снизить там безработицу.

От района

Данный тип обусловлен развитием инфраструктуры вокруг крупных промышленных предприятий (горнодобывающие бассейны, нефтеперерабатывающие). Застройка промышленных кварталов приводит к расширению промышленных зон и объединению их с ближайшими городами.

Плюсы и минусы подобных форм поселений

Агломерация – это в географии мира является групповой формой поселений, обладающих определенными достоинствами и недостатками.

Плюсы таких поселений:

  • Уменьшение безработицы за счет большого количества рабочих мест.
  • Ускоренный экономический рост.
  • Рост доходов населения.
  • Развитие рынка (близость покупателей и продавцов).
  • Развитая транспортная сеть.

Минусы:

  • Транспортные трудности (пробки).
  • Экологический вред природе.
  • Сложное управление.
  • Упадок сельского хозяйства.
  • Большой поток мигрантов, что приводит к проблемам в трудоустройстве.

Особенности российских агломераций

Учет агломераций в России не ведется статистическими организациями, как это делают в Европе. Поэтому население агломераций оценивается как среднее значение экспертов различных институтов, которые занимаются проблемами демографии, строительства и улучшением уровня жизни.

Агломерация – это в географии России поселения с населением выше 100 000 человек в городе-ядре и близких поселениях. Дополнительным критерием является нахождение в 90-минутной доступности минимум двух поселений, которые приближаются к центру агломерации.

Агломерации оценивают по количественным характеристикам – площадь и население и по качественным – уровень развития экономики, промышленности и культуры.

Особенностью России также является наличие только одного мегаполиса – Московской агломерации, когда многие страны имеют по несколько таких огромных агломераций. Как и в других странах в России развиваются моноцентрические агломерации с одним крупным городом в центре.

Крупнейшие агломерации России

Россия – это крупнейшая по территории страна мира с населением в 146 млн. человек. Россия обладает высоким уровнем урбанизации населения – около 74% населения (108 млн. человек) живет в городах и поселках городского типа.

На территории нашей страны расположено 124 агломерации, из которых:

  • 17 насчитывают население более 1 млн. человек.
  • 28 – от 500 тыс. до 1 млн.
  • 79 – до 500 тыс.

Как и многие мировые агломерации в России они характеризуются высоким уровнем промышленного развития и инфраструктуры.

Московская агломерация

Крупнейшая агломерация России и одна из крупнейших мировых агломераций. Население – 16,6 млн. человек. В связи с постоянным расширением столицы агломерация сформировала первый в России центральный мегаполис. Эксперты прогнозируют увеличение численности населения до 22-23 млн. к 2025 году.

Столицу, как центр, окружают 70 городов, из которых в 14 проживают более 100 000 человек. Площадь территории Москвы и окружающих поселений в радиусе 70 км составляет 13 600 кв.км.

Количество трудовой миграции из пригородов в Москву составляет около 800-900 тыс. человек. Эти цифры оценивают транспортные компании пригородного сообщения, по данным которых ежедневно совершается более 1,5 млн. поездок в Москву и из Москвы.

На сегодняшний день московская агломерация завершает финальную стадию постиндустриализации – увеличивается доля сектора услуг по сравнению с долей промышленного производства. Агломерация Москвы обладает огромными перспективами в развитии образования, науки и медицины. Активно развиваются и различные инновационные проекты, развиты торговые сети.

Санкт-Петербургская

Самарско-Тольяттинская

В зависимости от определения границ численность населения варьируется от 2,35 до 2,71 млн. человек. Расположена в Поволжье, вдоль левого берега Волги и частично вдоль правого. Полицентрическая агломерация (Самара – Тольятти) объединилась в результате обширных культурных, географических и производственных связей.

Развитые секторы производства:

  • автомобилестроение;
  • космическое ракетостроение;
  • авиационная промышленность;
  • переработка нефти;
  • металлургия;
  • химические технологии.

Екатеринбургская

Четвертая по величине агломерация России с населением в 2,2 млн. человек с центром в городе Екатеринбург. Является межрегиональным центром экономического, социального и промышленного развития Западной Сибири, Европейской части России и Северного Казахстана.

В агломерации сосредоточены основные предприятия легкой, пищевой и обрабатывающей промышленности. В Екатеринбурге расположены крупные предприятия машиностроения и оборонного комплекса. Активно развивается культура, сектор услуг и наукоемкое производство.

Нижегородская

Агломерация насчитывает 2,1 млн. наличного населения (64% от населения Нижегородской области). Крупный промышленный центр Приволжского федерального округа.

Главные секторы промышленности:

  • автомобилестроение;
  • стекольная промышленность;
  • информационные технологии и инновации;
  • целлюлозно-бумажная промышленность;
  • производство нефтепродуктов.

Новосибирская

75% населения Новосибирской области (более 2 млн. человек) образуют крупнейшую в Сибири агломерацию с центром в городе Новосибирск (третий по численности населения город России и центр Сибири).

Является социально-экономическим, научным и культурным центром Сибири. Имеет большое количество учебных заведений. Население агломерации растет с каждым годом в связи с притоком студентов и работников из других городов и областей Сибири.

Проблемы городских агломераций

Агломерации в мировой географии – это быстрорастущие и экономически развивающиеся поселения. Но с ростом территории, населения и промышленности возникает ряд проблем, связанных с загрязнением окружающей среды, высоким потоком мигрантов и высокой плотностью населения.

Поэтому при развитии данных форм поселений следует бороться с промышленными и автомобильными выбросами, создавать новые рабочие места и совершенствовать инфраструктуру.

Автор: Ярослав Завгородний

Оформление статьи: Мила Фридан

Видео про агломерацию

Что такое агломерация:

Источник

ТОПоГИС
Adblock
detector